[实用新型]一种基于水冷刹车用静摩擦盘盘芯组件

说明书

本实用新型涉及汽车制动技术领域，尤其涉及一种基于水冷刹车用静摩擦盘盘芯组件。其技术方案包括：内轴、内盘和合金工具钢刹盘，内盘的正面环绕设有第一减重孔，内盘的正面环绕设有第一螺纹孔，内盘的内部安装有内轴，内盘的正面通过第一螺纹孔环绕安装有螺母，螺母的后端焊接有螺纹杆，内盘的后端通过螺母安装有芯盘，芯盘的外部焊接有合金工具钢刹盘，合金工具钢刹盘的前端环绕设有标记槽。本实用新型通过在合金工具钢刹盘的前端环绕设有标记槽，在合金工具钢刹盘使用过程中，利用标记槽可便于驾驶人员查看合金工具钢刹盘的摩擦损耗，以便驾驶人员直观地判断合金工具钢刹盘的磨损状态，便于及时检修维护，以保持装置的结构强度。

技术领域

本实用新型涉及汽车制动技术领域，具体为一种基于水冷刹车用静摩擦盘盘芯组件。

背景技术

盘式制动器摩擦副中的旋转元件是以端面工作的金属圆盘，称为制动盘，与鼓式制动器相比，盘式制动器工作表面为平面且两面传热，圆盘旋转容易冷却，不易发生较大变形，制动效能较为稳定，长时间使用后制动盘因高温膨胀使制动作用增强，而鼓式制动器单面传热，内外两面温差较大，导致制动鼓容易变形，同时长时间制动后，制动鼓因高温而膨胀，制动效能减弱，因此盘式制动器具有更为稳定的刹车性能，而为了进一步提高盘式制动器的工作性能，为此提出一种基于水冷刹车用静摩擦盘盘芯组件。

经检索，专利公告号为CN208764192U公开种辅助刹车静摩擦盘，包括摩擦盘主体，所述摩擦盘主体的内侧安装有轴套，所述摩擦盘主体的一侧安装有耐磨凸头，所述摩擦盘主体的边侧安装有连接层，所述摩擦盘主体通过连接层与固定刚圈连接，所述第三安装孔上安装有固定螺栓，所述固定刚圈的内侧设置有安装凹槽，所述固定刚圈的外侧两侧安装有第二固定耳，所述第二固定耳上设置有第二安装孔，所述固定刚圈的外侧两端安装有第一固定耳，所述第一固定耳上设置有第一安装孔。

现有的辅助刹车静摩擦盘存在的缺陷是：

1、现有的辅助刹车静摩擦盘，在使用过程中因车辆制动产生的强烈摩擦，会使刹盘出现摩擦损耗，而当刹盘磨损到一定程度后就需要工作人员进行检修维护，但普通驾驶人员无法直观地判断刹盘师傅达到维修状态，持续使用容易导致刹盘结构强度降低，出现安全隐患；

2、现有的辅助刹车静摩擦盘在使用过程中，因制动摩擦导致刹盘的温度较高，而基于水冷的普通铸铁刹盘与水后接触后急速冷却会产生淬火原理，容易引起刹盘变形或出现裂纹等缺陷，为此我们提出一种基于水冷刹车用静摩擦盘盘芯组件来解决现有的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种基于水冷刹车用静摩擦盘盘芯组件，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种基于水冷刹车用静摩擦盘盘芯组件，包括内轴、内盘和合金工具钢刹盘，所述内盘的正面环绕设有第一减重孔，所述内盘的正面环绕设有第一螺纹孔，所述内盘的内部安装有内轴，所述内盘的正面通过第一螺纹孔环绕安装有螺母，所述螺母的后端焊接有螺纹杆，所述内盘的后端通过螺母安装有芯盘，所述芯盘的前端环绕设有第二减重孔，所述芯盘的外部焊接有合金工具钢刹盘，所述合金工具钢刹盘的内部环绕设有空腔，所述合金工具钢刹盘的前端环绕设有标记槽。