[实用新型]一种斜井斜直段扩挖施工用运输系统有效
申请号: | 202123237237.6 | 申请日: | 2021-12-22 |
公开(公告)号: | CN216361015U | 公开(公告)日: | 2022-04-22 |
发明(设计)人: | 贺凯凯;王永刚;罗超;孟健;翁凯乐;赵旭;汤旋;曹家璇;卢飞 | 申请(专利权)人: | 中国水利水电第三工程局有限公司 |
主分类号: | E21F13/04 | 分类号: | E21F13/04;E01B23/02;E01B23/04;E01B26/00;E21D9/12 |
代理公司: | 西安创知专利事务所 61213 | 代理人: | 马凤云 |
地址: | 710024 陕西省*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 斜井 斜直段扩挖 施工 运输 系统 | ||
本实用新型公开了一种斜井斜直段扩挖施工用运输系统,包括运输台车、台车提升机构、用于承载运输台车的运输轨道机构、以及设置在运输轨道机构旁侧的安全观测平台;所述运输轨道机构包括两个轨道本体,所述轨道本体为直线型轨道本体,轨道本体的顶部高于斜井斜直段顶部。本实用新型通过将安全观测平台设置在运输轨道机构旁侧,再过设置直线型的轨道本体将运输台车通过运输轨道机构牵拉至安全观测平台旁侧,减少运输台车与安全观测平台的高度差,直线型的轨道本体能够很好的保证运输台车的运输平稳性,保证其上的物资和人员能够准确安全的从斜井上平洞段到达扩挖工作面,施工安全且效率高。
技术领域
本实用新型属于斜井施工技术领域,具体涉及一种斜井斜直段扩挖施工用运输系统。
背景技术
水电站地下洞室群在设计布置时由于斜井水的流态较竖井好、损失也较少,常作为引水遂洞斜竖井选则时的首选,斜井包括上弯段、斜直段及下弯段;斜井施工也是整个电站施工难度较大,不安全因素较多的施工环节;斜井施工按工序分为开挖施工、混凝土施工、灌浆施工,按部位分又分为斜井上弯段施工、斜井斜直段施工和斜井下弯段施工。传统的斜井斜直段扩挖用运输台车由两台同型号的卷扬机进行牵引,运输台车是行走在已浇好的圆形混凝土表面属无轨运输,容易倾倒。此外,一般斜井开挖观测平台均设置在上弯段底板正中间,平台长度较长、高度较大,制作难度大,且实用性较低。运输台车受平台阻挡,距离平台存在约20m高度,工人在往小车上搬运材料时,需要爬梯经过一段斜井坡段,安全风险较大。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足,提供一种斜井斜直段扩挖施工用运输系统,其结构简单,设计合理,实用性强,通过将安全观测平台设置在运输轨道机构旁侧,再过设置直线型的轨道本体将运输台车通过运输轨道机构牵拉至安全观测平台旁侧,减少运输台车与安全观测平台的高度差,直线型的轨道本体能够很好的保证运输台车的运输平稳性,保证其上的物资和人员能够准确安全的从斜井上平洞段到达扩挖工作面,施工安全且效率高。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是:一种斜井斜直段扩挖施工用运输系统,其特征在于:包括运输台车、台车提升机构、用于承载运输台车的运输轨道机构、以及设置在斜井上弯段底部且位于运输轨道机构旁侧的安全观测平台;
所述运输轨道机构包括两个沿斜井斜直段中心线对称固定在斜井斜直段底面上的轨道单元,所述轨道单元包括沿斜井斜直段长度方向布设的轨道本体和锚固在斜井斜直段底面上且用于安装轨道本体的锚杆,所述轨道本体为直线型轨道本体,轨道本体的顶部高于斜井斜直段顶部,轨道本体与斜井上弯段底面之间设置有多组呈三角形布设的支撑钢构件;轨道本体的顶部设置有限制运输台车脱出轨道本体的限位板;
所述安全观测平台包括底部支撑架体、行走平台和防护围栏;轨道本体的顶部不低于行走平台的最低高度。
上述的一种斜井斜直段扩挖施工用运输系统,其特征在于:所述行走平台包括与斜井上弯段的长度方向呈垂直布设的第一行走平台板和与斜井上弯段的长度方向呈平行布设的第二行走平台板,第一行走平台板高于第二行走平台板,第一行走平台板与第二行走平台板之间通过步梯连接。
上述的一种斜井斜直段扩挖施工用运输系统,其特征在于:所述运输台车包括在运输轨道机构上移动的斜向车底架、设置在斜向车底架上的支撑框架、以及均设置在支撑框架顶部的水平运载板和车体护栏,斜向车底架下表面设置有在轨道本体上滑动的车轮。
上述的一种斜井斜直段扩挖施工用运输系统,其特征在于:所述防护围栏上靠近运输轨道机构的一侧设置有第一栅栏门,车体护栏上设置有与第一栅栏门配合的第二栅栏门。
上述的一种斜井斜直段扩挖施工用运输系统,其特征在于:所述台车提升机构包括设置在斜井上平洞段的卷扬机组、连接在卷扬机组与承载运输台车之间的牵引钢丝绳、以及多个沿斜井上弯段底部中心线方向均匀布设且用于搭设牵引钢丝绳的托辊;托辊与卷扬机组之间的斜井上弯段底部还设置有两个用于定位两根牵引钢丝绳间距的第一定滑轮,以及将两根牵引钢丝绳汇集在一起的第二定滑轮。
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