[实用新型]一种船体下壳模具的翻转固定移动架有效
申请号: | 202123242356.0 | 申请日: | 2021-12-22 |
公开(公告)号: | CN216423135U | 公开(公告)日: | 2022-05-03 |
发明(设计)人: | 牛辰;张卫平;牛笑天;胡俊威;王超 | 申请(专利权)人: | 青岛远东机动艇有限公司 |
主分类号: | B29C31/00 | 分类号: | B29C31/00 |
代理公司: | 北京青松知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11384 | 代理人: | 郑青松 |
地址: | 266000 山东省青岛*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 船体 模具 翻转 固定 移动 | ||
本实用新型涉及下壳模具固定架技术领域,特别涉及一种船体下壳模具的翻转固定移动架。包括横向固定杆,分别设于横向固定杆两端的两个纵向固定杆;所述横向固定杆设有两条,且水平并排设置,所述两个横向固定杆相对侧之间设有下壳模具固定槽,所述下壳模具固定槽内还设有滑轮,所述两个横向固定杆的上端面还设有限位机构。本实用新型可将船体下壳模具翻转并固定,使下壳模具方便运输,且避免了在运输过程中发生的翻滚意外,而砸伤工人,减少了运输所需耗费的人力财力,节约船体制作成本。
技术领域
本实用新型涉及下壳模具固定架技术领域,特别涉及一种船体下壳模具的翻转固定移动架。
背景技术
船体制作的过程中需要使用上壳模具和下壳模具,模具的重量大体型大,因此搬运模具需要耗费大量的人力物力,特别是下壳模具的底部设计为弧形骨架的形式,需要翻转90度放倒放置才更易运送,因放倒后的下壳模具与水平面的接触部位较少,因此在运送的过程中极易发生翻滚,对运输人员的人生安全产生威胁。
因此,目前亟需一种可稳定固定下壳模具并运送的下壳模具翻转固定移动架。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型提供一种船体下壳模具的翻转固定移动架,以解决背景技术中存在的问题。
本实用新型为实现上述目的采用的技术方案是:一种船体下壳模具的翻转固定移动架,包括横向固定杆,分别设于横向固定杆两端的两个纵向固定杆;
所述横向固定杆设有两条,且水平并排设置,所述两个横向固定杆相对侧之间设有下壳模具固定槽,所述下壳模具固定槽内还设有滑轮,所述两个横向固定杆的上端面还设有限位机构。
进一步的,所述两个横向固定杆与两个纵向固定杆均垂直固定,所述两个横向固定杆和两个纵向固定杆均水平设置。
进一步的,所述纵向固定杆的两端与横向固定杆之间还设有斜向支撑杆。
进一步的,所述限位机构包括设于两个横向固定杆上端面上的固定环,贯穿两个固定环的固定栓。
进一步的,所述滑轮的外周侧设有内凹弧形槽。
进一步的,所述两个纵向固定杆的下端面均设有万向轮。
本实用新型船体下壳模具的翻转固定移动架的有益效果是:
本实用新型可将船体下壳模具翻转并固定,使下壳模具方便运输,且避免了在运输过程中发生的翻滚意外,而砸伤工人,减少了运输所需耗费的人力财力,节约船体制作成本。
附图说明
图1是本实用新型实施例移动架的俯视结构示意图;
图2是本实用新型实施例移动架的侧视结构示意图;
图3是本实用新型实施例的使用结构示意图;
图中各部件的标记如下:
下壳模具1,弧形骨架2,横向固定杆3,纵向固定杆4,斜向支撑杆5,万向轮6,下壳模具固定槽7,滑轮8,内弧形凹槽9,固定环10,固定栓11。
具体实施方式
下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述:
实施例1:
如图1-3所示,一种船体下壳模具的翻转固定移动架,移动架设有两组,分别设于下壳模具1下部的两个弧形骨架2上,
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