[实用新型]一种公路工程施工用的道路防护结构

说明书

本实用新型公开了一种公路工程施工用的道路防护结构，包括槽体、壳体和顶板，所述槽体两侧均凸出形成加宽部，一侧加宽部的顶面上安装有多块固定板，固定板与槽体之间均安装有轴杆，轴杆上均套有套环，套环的外圈面上均安装有支撑杆，支撑杆上端均插入插筒中，槽体位于支撑杆的两侧均安装有限位板，限位板之间均形成限位槽，轴杆上均套有弹簧，壳体中安装有收卷机构，收卷机构上盘绕设有篷布，篷布上端安装于顶板上。本实用新型结构简单，篷布能收卷至壳体中，通过收卷机构的拉力能将顶板盖在槽体上方，支撑杆能转动摆放于加宽部上，大大的降低体积，方便了携带，且组装和拆卸过程无需使用到螺栓等，大大的增加便捷性和效率。

技术领域

本实用新型涉及道路防护技术领域，具体涉及一种公路工程施工用的道路防护结构。

背景技术

公路工程施工时，为了防止行人车辆误入未完工的道路上，会设立防护围挡进行防护，防止路面被破坏，但是目前的道路防护围挡在使用中还存在以下问题：现有的道路防护围挡多为固定式结构，导致其所占空间较大，导致其占用大量运输空间，而一条新道路需要非常多的围挡，导致需要大量的运输工作，影响安装效率。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种公路工程施工用的道路防护结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

本实用新型是通过以下技术方案来实现的：一种公路工程施工用的道路防护结构，包括槽体、壳体和顶板，所述壳体设置于槽体内部，顶板设置于槽体上方，槽体底部的两侧均凸出形成加宽部，一侧加宽部的顶面上安装有多块固定板，固定板与槽体之间均安装有轴杆，轴杆上均套有套环，套环的外圈面上均垂直安装有支撑杆，顶板的一侧均安装有插筒，支撑杆上端均插入插筒中，槽体位于支撑杆的两侧均安装有限位板，限位板之间均形成供支撑杆插入的限位槽，支撑杆均设置于限位槽中，轴杆上均套有弹簧，壳体中安装有收卷机构，壳体的顶面上轴向设有条形口，收卷机构上盘绕设有带有警示标志的篷布，篷布上端穿过条形口安装于顶板的底面上。

作为优选的技术方案，收卷机构包括收卷杆和多个发条，壳体内部宽度反向的端面上均设有安装槽，发条均设置于安装槽中，发条的最外圈均安装于安装槽的内壁面上，收卷杆两端均安装于发条的最内圈中，篷布一端盘绕设置于收卷杆上。

作为优选的技术方案，弹簧一端均安装于固定板上，另一端均与套环相抵。

作为优选的技术方案，加宽部上均设有多个固定孔。

作为优选的技术方案，槽体的一侧设有多个螺丝孔，螺丝孔中均螺纹连接有手拧螺栓，手拧螺栓一端延伸至槽体内部，并与壳体的顶面相触。

作为优选的技术方案，条形口的内壁面上安装有橡胶层，橡胶层与篷布的外壁面相触。

作为优选的技术方案，篷布上设有多排透气孔。

本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，篷布能收卷至壳体中，通过收卷机构的拉力能将顶板盖在槽体上方，而支撑杆向外拉动后，会从限位槽中脱离，并朝向一侧转动，直至摆放在加宽部上，大大的降低体积，方便了携带，且组装和拆卸过程无需使用到螺栓等，大大的增加便捷性和效率，同时壳体、顶板和篷布可进行更换，保证篷布上的标志符合该施工的路段。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的竖向截面图。

具体实施方式