[实用新型]一种燃料电池系统及氢能汽车有效
申请号: | 202123252139.X | 申请日: | 2021-12-22 |
公开(公告)号: | CN217214785U | 公开(公告)日: | 2022-08-16 |
发明(设计)人: | 王飞;郝义国;张江龙;蔡腾飞;唐浩;胡永明;汪江 | 申请(专利权)人: | 武汉格罗夫氢能汽车有限公司 |
主分类号: | H01M8/04007 | 分类号: | H01M8/04007;H01M8/04029;H01M8/04089;H01M8/0432;H01M8/04701;B60L58/33 |
代理公司: | 武汉知产时代知识产权代理有限公司 42238 | 代理人: | 张毅 |
地址: | 430000 湖北省武汉*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 燃料电池 系统 汽车 | ||
1.一种燃料电池系统,其特征在于,包括电堆、增湿器、总进气管、总排气管、空压机、分流控制阀以及蒸发器;其中,
所述电堆上设置有空气进气管、空气出气管、氢气进气管;
所述增湿器通过所述空气进气管和所述空气出气管与电堆相连;
所述总进气管连接于所述增湿器上,所述空压机设置于所述总进气管上,所述总进气管上还设有中冷器,所述中冷器设于所述空压机和所述增湿器之间,所述中冷器包括第一进口、第二进口、第一出口和第二出口,所述第一进口与所述空压机连接,所述第一出口与所述增湿器连接;
所述总排气管连接于所述增湿器上,所述总排气管上设有一节气阀;
所述分流控制阀设有一个入口和两个出口,所述分流控制阀的入口用于连接液氢罐,所述分流控制阀的两个出口分别与所述中冷器的第二进口和蒸发器的入口连通,所述蒸发器的入口还与所述中冷器的第二出口连通,所述蒸发器的出口与所述氢气进气管连通。
2.如权利要求1所述的燃料电池系统,其特征在于,所述电堆上还设有排水管,所述排水管上依次设有分水器、循环泵和单向阀,所述单向阀一端与所述氢气进气管连通;
所述中冷器、所述分流控制阀和所述蒸发器构成第一回路;
所述中冷器、所述蒸发器、所述电堆和所述增湿器构成第二回路;
所述氢气进气管、所述电堆、所述排水管、所述分水器,所述循环泵和所述单向阀构成第三回路。
3.如权利要求1所述的燃料电池系统,其特征在于,所述空气进气管上设有温度传感器。
4.如权利要求1所述的燃料电池系统,其特征在于,所述总进气管上端部还设有一空气过滤器,所述空气过滤器过滤进入电堆中的空气中的杂质。
5.如权利要求4所述的燃料电池系统,其特征在于,所述总进气管上还设有一气体流量计,所述气体流量计位于所述空气过滤器与所述空压机之间,所述气体流量计用于感测所述总进气管的总进气量。
6.如权利要求1所述的燃料电池系统,其特征在于,所述蒸发器的出口处还设有一氢气过滤器,所述氢气过滤器过滤进入电堆中的氢气中的杂质。
7.如权利要求6所述的燃料电池系统,其特征在于,所述蒸发器的出口与所述氢气过滤器之间还设有减压阀,用于调控氢气的压力。
8.如权利要求2所述的燃料电池系统,其特征在于,所述排水管上还设有一排水支路,所述排水支路一端与所述分水器连通,所述排水支路上设有排水阀。
9.如权利要求1所述的燃料电池系统,其特征在于,所述分流控制阀为电控阀。
10.一种氢能汽车,其特征在于,包括如权利要求1-9任意一项所述的燃料电池系统。
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