[实用新型]一种桥面系湿接缝焊渣防落平台

说明书

本实用新型涉及一种桥面系湿接缝焊渣防落平台，属于建筑施工技术领域，该焊渣防落平台横跨两侧桥面梁块产生的接缝设置，包括防落托盘组件、座板、连接架、行走轮，防落托盘组件位于接缝的下方；座板位于接缝的上方且横跨在两侧桥面梁块上方；连接架竖直设置于接缝中，连接架的上端与座板连接，连接架的下端与防落托盘组件连接；行走轮连接于座板底部，每侧桥面梁块与座板之间均设有行走轮，每侧的行走轮与对应侧桥面梁块的上表面相接触。本实用新型的桥面系湿接缝焊渣防落平台是可移动式的，提高了焊渣的收集效率，避免了焊渣掉落造成的安全隐患；还能够缓解作业人员的疲劳，避免长时间蹲立造成腿部酸麻而影响工作；而且成本低、操作方便。

技术领域

本实用新型属于建筑施工技术领域，尤其涉及一种桥面系湿接缝焊渣防落平台。

背景技术

湿接缝是现浇钢筋混凝土结构在施工过程中的一种临时施工缝，是为克服热胀冷缩、混凝土收缩、结构不均匀沉降可能导致的不利因素而设置的。实际施工中，预应力混凝土梁体分块预制，悬臂拼装成大跨度连续梁，湿接缝是指梁体间采用现浇混凝土把梁块连成整体的接缝。接缝两侧梁块的钢筋需要用电焊机焊接成一体，而高架桥梁施工中，交通疏解时一般要保证车辆通行，梁板架设后不可避免有少数湿接缝下方是快车道或慢车道等有车、人流处，这些湿接缝在进行钢筋焊接时如无防护，便存在着极大的安全隐患。

现行阶段在施工过程中解决这种问题主要有几种方法：如接缝钢筋焊接尽量选择在下方车、人流较少时进行；焊接时将桥下正对车道临时占用；从下而上悬吊承接焊渣的装置，如在公开号为CN204919342U的一种市政工程桥梁湿接缝钢筋焊接焊渣承接装置，通过在待焊接的钢筋下方放置承接盘来承接焊渣。这些常规防护措施存在众多问题，例如：即使车流量较小的时候施工，仍然会对车辆造成影响；临时占道会影响车辆通行，且在高峰期还会造成车辆拥堵；采用悬吊承接焊渣的装置，若把整个焊缝部位封闭，则工程大、成本高，若小范围内悬挂焊接后再移动位置，则操作不便且移动时易掉落，同样存在安全隐患。

因而，设计一种可移动式焊渣防落平台，是当前急需解决的一项技术问题。

实用新型内容

针对相关技术中存在的不足之处，本实用新型提供了一种桥面系湿接缝焊渣防落平台，该焊渣防落平台是可移动式的，能够在作业人员的作用下移动收集不同焊接处的焊渣，焊渣收集效率高且成本低、操作方便。

本实用新型提供一种桥面系湿接缝焊渣防落平台，横跨两侧桥面梁块产生的接缝设置，包括：

防落托盘组件，防落托盘组件位于接缝的下方；

座板，座板位于接缝的上方且横跨在两侧桥面梁块上方；

连接架，连接架竖直设置于接缝中，连接架的上端与座板连接，连接架的下端与防落托盘组件连接；

行走轮，行走轮连接于座板底部，每侧桥面梁块与座板之间均设有行走轮，每侧的行走轮与对应侧桥面梁块的上表面相接触。

本技术方案通过设置的行走轮驱动防落托盘组件移动，提高焊渣的收集效率，有效避免了焊渣掉落造成的安全隐患；本技术方案通过设置连接架来连接防落托盘组件，能够防止防落托盘组件掉落造成的安全隐患；本技术方案设置座板来连接行走轮，座板还能够缓解作业人员的疲劳，避免长时间蹲立造成腿部酸麻而影响工作；本技术方案成本低且操作方便。

在其中一些实施例中，防落托盘组件包括：

连接杆，连接杆水平设置于接缝下方并连接于连接架的下端；

托盘，托盘的一端通过活页与连接杆连接；

连接链条，连接链条的一端连接于托盘远离连接杆的一端，连接链条的另一端与连接架可拆卸连接。