[实用新型]一种汽车用皮膜组装件

说明书

本实用新型公开了一种汽车用皮膜组装件，具体涉及汽车零部件技术领域，包括铆接塞长钢管、舵栓、掩盾组装件、皮膜组件和管芯，所述铆接塞长钢管上从左到右依次设置有舵栓、掩盾组装件、皮膜组件，所述铆接塞长钢管的右端设有管芯，且所述铆接塞长钢管上焊接有铜焊块，所述掩盾组装件设在铜焊块的左侧，所述皮膜组件设在铜焊块的右侧。本实用新型结构简单，组装装配方便，而且密封性能好，刹车效果好，防止影响制动系统的正常运行。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种汽车用皮膜组装件。

背景技术

皮膜组装件是真空助力器系统中的重要部件，用来隔绝真空腔和大气腔，其密封性至关重要，皮膜的密封功能可以有效的减轻司机制动时的脚踏力，缩短制动距离。目前的皮膜组装件，是采用普通成型工艺，结构技术陈旧，组装装配不方便，而且密封性能较差，容易造成刹车效果不良，影响制动系统的正常运行。

实用新型内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种汽车用皮膜组装件，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车用皮膜组装件，包括铆接塞长钢管、舵栓、掩盾组装件、皮膜组件和管芯，所述铆接塞长钢管上从左到右依次设置有舵栓、掩盾组装件、皮膜组件，所述铆接塞长钢管的右端设有管芯，且所述铆接塞长钢管上焊接有铜焊块，所述掩盾组装件设在铜焊块的左侧，所述皮膜组件设在铜焊块的右侧。

在一个优选的实施方式中，所述掩盾组装件活动设在铆接塞长钢管上，所述掩盾组装件由掩盾、阻尼器、阻尼垫片组成，所述掩盾的中端开设有内孔，所述阻尼器设在掩盾的内孔内，所述阻尼垫片设在阻尼器的上端面。

在一个优选的实施方式中，所述掩盾上设有四个定位爪，所述阻尼垫片通过定位爪固定在阻尼器的上端面。

在一个优选的实施方式中，所述皮膜组件活动设在铆接塞长钢管上、铜焊块的右端，所述皮膜组件由皮膜、小孔圆盖、大孔圆盖组成，所述小孔圆盖设在皮膜的左侧，所述大孔圆盖设在皮膜的右侧。

在一个优选的实施方式中，所述小孔圆盖上设有凸起，所述大孔圆盖上设有与小孔圆盖上的凸起相匹配的小圆。

在一个优选的实施方式中，所述舵栓固定设在铆接塞长钢管上。

与现有技术相比，本实用新型的技术效果和优点：

本实用新型先将掩盾放入冲压模具中，再将阻尼器放入掩盾的内孔中，阻尼垫片朝下盖住阻尼器，进行冲压，制得掩盾组装件，掩盾上的四个定位爪包住阻尼垫片使其不可用手转动，然后将铆接塞长钢管远离铜焊块的一端放置在冲压模具中，然后分别依次将小孔圆盖、皮膜、大孔圆盖安装在铆接塞长钢管上，在安装小孔圆盖和皮膜时将位置放正，不得放歪，最后安装大孔圆盖时，使大孔圆盖的小圆与小孔圆盖的凸起处相扣，安装无误后进行冲压，冲压好的皮膜组件要用手在皮膜的一圈轻轻地拉动，检查其是否松动，将掩盾组装件从远离铜焊块的一端安装在铆接塞长钢管上，然后将舵栓安装在铆接塞长钢管上，舵栓朝上竖直放入模具圆孔处进行冲压，冲压后用手扭动舵栓是否松动，防止舵栓不牢靠，最后将管芯安装在铆接塞长钢管靠近铜焊块的一端，将整个皮膜组装件倒装在模具中，轻轻地将管芯冲压到钢管底部，然后使用气枪将管芯内的毛屑清除干净，该汽车用皮膜组装件结构简单，组装装配方便，而且密封性能好，刹车效果好，防止影响制动系统的正常运行。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型的掩盾组装件的结构示意图。

图3为本实用新型的掩盾组装件的平面示意图。

附图标记为：1、铆接塞长钢管；11、铜焊块；2、舵栓；3、掩盾组装件；31、掩盾；32、阻尼器；33、阻尼垫片；34、内孔；35、定位爪；4、皮膜组件；41、皮膜；42、小孔圆盖；43、大孔圆盖；5、管芯。