[实用新型]一种高压胶管及增压器

说明书

本实用新型属于动力设备技术领域，具体涉及一种高压胶管及增压器，包括：内胶层，所述内胶层呈管状；增强层，所述增强层呈管状，并嵌套于所述内胶层外侧，且所述增强层由外缠合成纤维材料的多根不锈钢丝编织而成；外胶层，所述外胶层呈管状，并嵌套于所述增强层外侧。通过上述结构，不仅高压胶管不仅具有耐压能力和抗爆能力，同时膨胀率较低，进而适用于更高压力和温度的使用环境。

技术领域

本实用新型属于动力设备技术领域，具体涉及一种高压胶管及增压器。

背景技术

胶管可分为全胶胶管和复合胶管，全胶胶管是由单一橡胶材料构成，复合胶管是由两种、两层及以上胶料复合构成，两层胶料之间可以增设增强层以增加强度，按增强层结构可分为：夹布胶管、编织胶管、缠绕胶管和针织胶管。

增压器压气后连接胶管因为需要耐高温、耐高压材质胶料，对胶管的结构和材料有严格要求，不仅需要保证安装，而且需要保证性能和可靠性。目前这种耐高温胶管使用材质一般为氟胶管、硅胶管、内氟外硅胶管，胶管中间夹聚酯纤维、维纶、涤纶、锦纶、芳纶等合成纤维材料，胶层之间的纤维与橡胶结合时使用粘接剂，层间粘合强度一般不小于1.5kN/m。

随着发动机强化程度增强，增压器压后温度和压力随之上升，许多产品的压后温度升高到大于220℃，压力接近5bar(相对压力)，超过大部分橡胶材料的耐受极限，这种情况下，只有氟胶或内氟外硅胶管能满足要求，而且这种氟胶需要使用过氧氟胶，过氧氟胶价格较高，经济性较差，成本控制较严格的内燃机无法满足使用要求，内氟外硅胶管中的硅胶也需要使用耐高温硅胶，但是硅胶和氟胶之间的粘合性较差，制作不当的情况下，会造成脱胶现象，内层和外层爆开，降低胶管的耐油、耐温和承压能力。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高压胶管及增压器，以解决现有技术中胶管无法满足高压工作环境对其强度要求的问题。

本实用新型提供的一种高压胶管，包括：内胶层，所述内胶层呈管状；增强层，所述增强层呈管状，并嵌套于所述内胶层外侧，且所述增强层由外缠合成纤维材料的多根不锈钢丝编织而成；外胶层，所述外胶层呈管状，并嵌套于所述增强层外侧。

如上所述的高压胶管，进一步优选为，所述合成纤维材料为聚酯纤维、维纶、涤纶、锦纶、芳纶中的一种或几种。

如上所述的高压胶管，进一步优选为，所述合成纤维材料为芳纶。

如上所述的高压胶管，进一步优选为，每根所述不锈钢丝沿长度方向设有多个几字弯，相邻两根不锈钢丝中一根所述不锈钢丝的几字弯穿插于另一根所述不锈钢丝的几字弯中。

如上所述的高压胶管，进一步优选为，所述不锈钢丝的直径可以为23μm、25μm、28μm、30μm、35μm、40μm、45μm、60μm中的一种或几种。

如上所述的高压胶管，进一步优选为，还包括粘合层，所述粘合层的数量为两个，分设于所述增强层的两侧，适于连接所述增强层与所述内胶层、外胶层。

如上所述的高压胶管，进一步优选为，所述内胶层为硅胶层或氟胶层，所述外胶层为硅胶层或氟胶层。

本实用新型还公开了一种增压器，包括上述任意一项所述的高压胶管。

本实用新型与现有技术相比具有以下的优点：