[实用新型]一种可调节油缸安全支撑

说明书

本实用新型公布一种适用于轮式装载机上种可调节油缸安全支撑，属于工程机械技术领域。包括固定支架和调节支架；所述固定支架上端连接有小卡箍，固定支架下端连接有大卡箍；所述调节支架下端连接有小卡箍，调节支架上开设有多个销孔，调节支架上端滑动安装在大卡箍和固定支架之间；所述大卡箍上安装有定位销，定位销配合插入调节支架上的销孔中。本实用新型能实现在不同型号的轮式装载机油缸的安全支撑，通用性好，方便装配管理；能实现不同型号整机在检修、运输等不同状态时匹配安装，实用性更强。

技术领域

本实用新型涉及工程机械技术领域，尤其涉及一种适用于轮式装载机上种可调节油缸安全支撑。

背景技术

在轮式装载机检修和运输过程中，为了防止工作装置的意外下落，轮式装载机大多配置了动臂液压油缸安全支撑。虽然油缸安全支撑的结构形式多样，但其使用方法大体相同：将整机工作装置举升至最高，此时动臂油缸处于最大伸长状态，然后将油缸安全支撑固定在动臂油缸的缸杆上，当工作装置下落时，油缸安全支撑会阻止动臂油缸的缸杆缩回缸筒内，使动臂油缸依然保持其最大伸长状态，从而有效阻止了工作装置的下落，起到了安全防护的作用。

目前油缸安全支撑存在的弊端是：

1、因不同型号的轮式装载机的油缸长度各有不同，导致与其匹配的油缸安全支撑的无法通用，但每个型号的油缸安全支撑又很相似，在生产装配过程中经常出现错装错配现象，不方便管理；

2、整机在运输过程中，受高度限制，往往需要将工作装置举升至半空中，而不是举升至最高，此时其配置的油缸安全支撑无法安装，经常导致整机的工作装置在运输过程中下落而伤到其他物品。

发明内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种可调节油缸安全支撑。

本实用新型采用的技术方案为：一种可调节油缸安全支撑，包括固定支架和调节支架；所述固定支架上端连接有小卡箍，固定支架下端连接有大卡箍；所述调节支架下端连接有小卡箍，调节支架上开设有多个销孔，调节支架上端滑动安装在大卡箍和固定支架之间；所述大卡箍上安装有定位销，定位销配合插入调节支架上的销孔中。

其进一步是：所述固定支架包括固定支柱，固定支柱上、下端的两侧均固定有固定板Ⅰ，固定板Ⅰ上开设有连接孔；上端的所述固定板Ⅰ与固定支架上端的小卡箍通过螺栓固定连接。

所述大卡箍包括大圆弧板，大圆弧板的两侧均固定有固定板Ⅲ，固定板Ⅲ上开设有连接孔；所述固定板Ⅲ与固定支架下端的固定板Ⅰ通过螺栓固定连接。

所述调节支架包括调节支柱，调节支柱下端的两侧均固定有固定板Ⅱ，固定板Ⅱ上开设有连接孔；所述固定板Ⅱ与调节支架下端的小卡箍通过螺栓固定连接。

所述小卡箍包括小圆弧板，小圆弧板的两侧均固定连接有固定板Ⅳ，固定板Ⅳ上开设有连接孔。

所述固定支柱、调节支柱为半圆筒形钢材，固定支柱、调节支柱侧部平面配合滑动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：能实现在不同型号的轮式装载机油缸的安全支撑，通用性好，方便装配管理；能实现不同型号整机在检修、运输等不同状态时匹配安装，实用性更强。

附图说明

图1是本实用新型实施例的使用状态示意图；

图2是本实用新型实施例的立体装配结构图；

图3是本实用新型实施例中固定支架的立体结构图；

图4是本实用新型实施例中调节支架的立体结构图；

图5是本实用新型实施例中大卡箍的立体结构图；

图6是本实用新型实施例中大卡箍的俯视图；

图7是本实用新型实施例中小卡箍的立体结构图；