[实用新型]一种涂装前处理机舱盖限位工装

说明书

本实用新型属于涂装领域，公开了一种涂装前处理机舱盖限位工装，包括底板，底板上固定安装有工作台，工作台的前侧设置有与底板固定连接的收纳箱，工作台上开设有用于收集喷涂液的矩形槽口，矩形槽口的底壁上开设有便于出料的倾斜面，工作台前侧的外壁上开设有与倾斜面相适配的出料口，工作台上固定安装有两个前后对称设置的衔接板，每个衔接板上均可左右移动地设置有滑块，两个滑块之间固定连接有支撑板。在衔接板和滑块的相互配合下，对两个支撑板之间距离进行调节，使得限位组件能够对不同宽度的机舱盖进行限位，喷涂后的喷涂液滴落在矩形槽口内，喷涂液沿着倾斜面从工作台前侧的外壁上开设的出料口流出，通过收纳箱对其进行收集。

技术领域

本实用新型涉及涂装领域，涉及一种涂装前处理机舱盖限位工装。

背景技术

涂装是现代的产品制造工艺中的一个重要环节。防锈、防蚀涂装质量是产品全面质量的重要方面之一，产品外观质量不仅反映了产品防护、装饰性能，而且也是构成产品价值的重要因素。涂装是一个系统工程，它包括涂装前对被涂物表面的处理、涂布工艺和干燥三个基本工序以及设计合理的涂层系统，选择适宜的涂料，确定良好的作业环境条件，进行质量、工艺管理和技术经济等重要环节。

现有对机舱盖的限位装置，仅能够对单一规格的工件进行限位，并且对工件喷涂后的喷涂液无法进行收集，待喷涂液凝固后，不便于人工对其进行清理，较为麻烦，基于此，有必要开发一种涂装前处理机舱盖限位工装。

实用新型内容

基于此，有必要针对现有对机舱盖的限位装置，仅能够对单一规格的工件进行限位，并且对工件喷涂后的喷涂液无法进行收集，待喷涂液凝固后，不便于人工对其进行清理的问题，提供一种涂装前处理机舱盖限位工装。

一种涂装前处理机舱盖限位工装，包括底板，所述底板上固定安装有工作台，所述工作台的前侧设置有与底板固定连接的收纳箱，所述工作台上开设有用于收集喷涂液的矩形槽口，所述矩形槽口的底壁上开设有便于出料的倾斜面，所述工作台前侧的外壁上开设有与倾斜面相适配的出料口，所述工作台上固定安装有两个前后对称设置的衔接板，每个所述衔接板上均可左右移动地设置有滑块，两个所述滑块之间固定连接有支撑板，所述支撑板上设置有用于夹紧机舱盖的限位组件。

在其中一个实施例中，所述滑块前后两侧的内壁上均设置有一体成型的导向块，所述衔接板前后两侧的外壁上均开设有与导向块相适配的滑槽。

在其中一个实施例中，两个所述滑块相互远离一侧的外壁上均螺纹连接有螺栓，所述螺栓穿设滑块且与滑槽相抵。

在其中一个实施例中，所述限位组件包括焊接在支撑板顶部的固定块，所述固定块前后的两侧均设置有与滑块固定连接的加固板。

在其中一个实施例中，两个所述固定块相互靠近的一侧均设置有两个上下对称的夹板，所述固定块内开设有便于夹板上下移动地第一腔体。

在其中一个实施例中，所述夹板靠近固定块的一侧固定连接有限位板，所述固定块内开设有便于限位板上下移动地第二腔体。

在其中一个实施例中，两个所述限位板之间竖直穿设有螺杆，所述螺杆的外壁上螺纹连接有两个与限位板相抵的螺母。

上述，在衔接板和滑块的相互配合下，对两个支撑板之间距离进行调节，使得限位组件能够对不同宽度的机舱盖进行限位，通过扭紧螺栓，对滑块的位置进行固定，在夹板、衔接板、螺杆和螺母的相互配合下，能够对不同宽度的机舱盖进行夹持，固定完毕后对机舱盖进行喷涂，喷涂后的喷涂液滴落在矩形槽口内，矩形槽口的底壁上开设有便于出料的倾斜面，喷涂液沿着倾斜面从工作台前侧的外壁上开设的出料口流出，通过收纳箱对其进行收集，避免喷涂液凝固后难以对其进行清理。

附图说明

图1为本实用新型实施例的轴测的结构示意图一；

图2为本实用新型实施例的轴测的结构示意图二；