[实用新型]一种双极压缩涡卷结构

说明书

本实用新型公开了一种双极压缩涡卷结构，包括相啮合运动的动涡卷与定涡卷，所述动涡卷和定涡卷围成两段相对独立的涡卷线包括第一涡卷线和第二涡卷线，所述定涡卷的位于第一涡卷线和第二涡卷线分别设有第二排气口和第一排气口；所述动涡卷和定涡卷之间设有第一进气口，所述动涡卷的后壁设有第二进气口；气体自第一进气口流入第一涡卷线后通过第二排气口流出，并从第二进气口流入在进入第二涡卷线后，再通过第一排气口流出。实现双极压缩功能，提高能效比；第一级压缩后的工质输出到外部冷却器，经冷却后自第二进气口进入继续进行第二级压缩。冷却后的工质同时将对轴承等机构降温，以增加轴承的寿命。

技术领域

本实用新型涉及涡旋压缩机技术领域，特别涉及一种双极压缩涡卷结构。

背景技术

现有的涡旋压缩机，特别是无油涡旋气体压缩机静涡盘与动涡盘在一定的相位保持下小半径的平面运动，动静涡盘啮合形成若干对月牙形封闭的压缩腔，吸入工作腔的气体被随后形成的月牙形的压缩腔逐渐压缩，然后由静盘中心部位排气口排出。

现有的涡卷机械通常是单级压缩，在一组涡卷内自吸气到排气持续完成。如果需要实现双极压缩，现有方案只能采用多组涡卷来完成，如此则容易导致结构压缩机整体体积增加，相应的能耗也会随着增加，其压缩率比值也较低；同时单极压缩在压缩过程中因为持续工作也容易导致设备温度升高，导致机械磨损，影响了压缩机的寿命。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是提出一种双极压缩涡卷结构，旨在实现双极压缩功能，提高能效比；且第一级压缩后的工质输出到外部冷却器，经冷却后自第二进气口进入继续进行第二级压缩。冷却后的工质同时将对轴承等机构降温，以增加轴承的寿命。压缩机构整体的温度也将大幅降低，提高了密封件和压缩部件的寿命，最终达到延长整机寿命的目的，且此机构也可以运用于有油涡旋压缩机，优选是无油涡旋压缩机。

为实现上述目的，本实用新型提出一种双极压缩涡卷结构，包括相啮合运动的动涡卷与定涡卷，所述动涡卷和定涡卷围成两段相对独立的涡卷线包括第一涡卷线和第二涡卷线，所述定涡卷的位于第一涡卷线和第二涡卷线分别设有第二排气口和第一排气口；所述动涡卷和定涡卷之间设有第一进气口，所述动涡卷的后壁设有第二进气口；气体自第一进气口流入第一涡卷线后通过第二排气口流出，并从第二进气口流入在进入第二涡卷线后，再通过第一排气口流出。

本实用新型技术方案具体地，气体通过第一进气口进入到第一涡卷线后，实现了第一压缩，然后经过第一压缩后的气体通过第二排气口后直接进入到第二进气口或通过外部冷却器后进入到第二进气口，然后经过第一压缩的气体可以对动涡卷的后壁以及轴承进行降温，然后再通过第二进气口进入到第二涡卷线后，实现第二压缩，再通过第一排气口，进入到相应的设备中。实现双极压缩功能，提高能效比；第一级压缩后的工质输出到外部冷却器，经冷却后自第二进气口进入继续进行第二级压缩。冷却后的工质同时将对轴承等机构降温，以增加轴承的寿命。压缩机构整体的温度也将大幅降低，提高了密封件和压缩部件的寿命，最终达到延长整机寿命的目的；其中该方案也适用于双型线涡卷的结构。

附图说明

图1为本实用新型横剖视图；

图2为本实用新型侧剖视图一；

图3为本实用新型侧剖视图一；

图4为动涡卷结构示意图；

图5为定涡卷结构示意图；

图6为本实用新型爆炸图。

图中，1.动涡卷第一段；2.定涡卷第一段；3.定涡卷第二段；4.第二排气口；5.动涡卷第二段；6.第二进气口；61.第一进气口；7.第一排气口；8.动涡卷盘；9.定涡卷；10.轴承；11.第二隔开壁；12.第一隔开壁，100为第一涡卷线，200为第二涡卷线，300为冷却器。

具体实施方式