[实用新型]用于推动儿童载具的车架以及旅行系统

说明书

在一个实例中，一种用于推动儿童载具的车架，所述框架具有联接器，所述联接器可释放地联接到儿童载具以便防止所述儿童载具从所述车架向上移除。所述联接器可包含可移除地联接到所述儿童载具的相对侧的一对联接器。所述联接器可包含可移除地联接到所述儿童载具的至少一个其它联接器。所述车架不具有任何伸展到所述儿童载具上方的推动式手柄，且被配置成当所述儿童载具联接到所述车架时由所述儿童载具的推动式手柄推动。所述至少一个其它联接器可在所述车架由所述儿童载具推动式手柄推动时限制施加到所述一对联接器的力矩，和/或联接到婴儿汽车座椅的也将所述婴儿汽车座椅联接到汽车座椅底座的联接器。还公开了一种旅行系统。

相关申请的交叉引用

本申请要求2020年12月21日提交的美国临时专利申请第63/128,441 号、2021年4月14日提交的美国临时专利申请第63/174,843号及2021年8 月26日提交的美国临时专利申请第63/237,443号的优先权，所有以上美国临时专利申请的公开内容特此以引用的方式并入本文中，如同其全文在本文中阐述一般。

技术领域

本公开大体上涉及用于携载儿童的带轮车架。

背景技术

通常使用婴儿车来携载幼儿，例如当从车辆移除婴儿汽车座椅时来携载婴儿汽车座椅中的婴儿。大部分婴儿车包括可折叠的框架，使得婴儿车可存放在汽车后备箱或其他存放位置中。一段时间以来，减小婴儿车的折叠尺寸一直是儿童用品产业的目标。尽管在这方面已经进行了改进，但是业界仍然希望减小婴儿车的折叠尺寸。

实用新型内容

在一个实例中，一种用于推动儿童载具的车架包括多个轮子和车架框架。所述车架框架包括彼此沿着纵向方向偏移的前端和后端。所述车架框架包括：框架下端，其具有附接到其的多个轮子；及框架上端，其被配置成支撑儿童载具。所述框架上端具有多个座椅联接器，其被配置成可释放地联接到儿童载具以便防止儿童载具从车架向上移除。所述多个座椅联接器包含被配置成可移除地联接到儿童载具的相对侧的一对座椅联接器，及相对于纵向方向从一对座椅联接器偏移的至少一个其它座椅联接器。所述至少一个其它座椅联接器被配置成可移除地联接到儿童载具。所述车架不具有任何伸展到儿童载具上方的推动式手柄，且所述车架被配置成当儿童载具联接到车架时由儿童载具的推动式手柄推动。

在一个实施例中，其中所述至少一个其它座椅联接器将所述儿童载具联接到所述车架，以便当力被施加到所述儿童载具的所述推动式手柄时限制施加到所述一对座椅联接器的力矩。

在一个实施例中，所述一对联接器包括被配置成可移除地联接到所述儿童载具的相对侧的一对卡口。

在一个实施例中，所述至少一个其它座椅联接器安置在所述一对卡口前方或后方。

在一个实施例中，每一卡口在其内侧上限定凹槽，所述凹槽被配置成收纳所述儿童载具的用以将所述儿童载具固定到所述车架的可移动闩锁。

在一个实施例中，所述车架框架包括第一支腿组合件和第二支腿组合件，所述第一支腿组合件和所述第二支腿组合件各自包括彼此围绕第一枢轴可枢转地联接的前支腿和后支腿。

在一个实施例中，所述第一支腿组合件和所述第二支腿组合件分别地包括第一连杆和第二连杆，所述第一连杆和所述第二连杆被配置成当所述车架框架从展开配置转变为折叠配置时引导所述第一支腿组合件和所述第二支腿组合件的所述前支腿和所述后支腿的移动。

在一个实施例中，所述至少一个其它座椅联接器中的每一个是由所述第一连杆和所述第二连杆中的一个限定。

根据本申请的一种旅行系统，其包括：根据本申请所述的车架；及所述儿童载具。