[实用新型]一种公共安全用车牌识别一体机

说明书

本实用新型涉及车牌识别设备技术领域，且公开了一种公共安全用车牌识别一体机，包括主机、闸杆和摄像头，所述闸杆与主机活动连接，所述闸杆的左端设置有电机箱，所述电机箱的内部设置有电机，所述闸杆的内部开设有移动槽，所述移动槽通过固定轴承连接有丝杆，所述闸杆的侧表面活动套接有滑套，所述滑套通过连块与丝杆连接，所述电机转动轴的右端依次贯穿电机箱右侧的内壁和移动槽左侧的内壁并延伸至移动槽的内部。该公共安全用车牌识别一体机，通过主机、闸杆、摄像头、电机箱、电机、固定轴承、丝杆、滑套、连块、转动块、紧固螺栓和固定座之间的相互配合，达到了便于调节摄像头位置的效果，解决了因车辆位置偏差而发生车牌识别故障的问题。

技术领域

本实用新型涉及车牌识别设备技术领域，具体为一种公共安全用车牌识别一体机。

背景技术

车牌识别一体机是一种可以自动识别货车车牌号码的设备，能够实时准确地自动识别出车牌号码、车牌颜色和可信度等车辆信息，常与道闸搭配使用于停车场的出入口处。

现有的车牌识别一体机在实际使用的过程中，经常会出现读取不出车牌的情况，这大多是因为车辆距一体机过近或车辆位置偏移而造成的，但车主往往并不知晓车辆无法被识别的原因，所以此时车牌识别一体机将会对车辆的出入库造成阻碍，故而需要设计一种可对摄像头位置调节的车牌识别一体机，以降低车牌无法识别的概率。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种公共安全用车牌识别一体机，具备便于调节摄像头位置的优点，解决了因车辆位置偏差而发生车牌识别故障的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公共安全用车牌识别一体机，包括主机、闸杆和摄像头，所述闸杆与主机活动连接，所述闸杆的左端设置有电机箱，所述电机箱的内部设置有电机，所述闸杆的内部开设有移动槽，所述移动槽通过固定轴承连接有丝杆，所述闸杆的侧表面活动套接有滑套，所述滑套通过连块与丝杆连接，所述电机转动轴的右端依次贯穿电机箱右侧的内壁和移动槽左侧的内壁并延伸至移动槽的内部，且电机转动轴位于移动槽内部的一端与丝杆的左端固定连接，所述滑套的顶部设置有两个固定座，所述固定座通过紧固螺栓连接有转动块，所述转动块的顶部与摄像头的底部固定连接。

优选的，所述移动槽的内部固定连接有支块，所述支块的内部开设有轴承槽，所述固定轴承外圈的侧表面与轴承槽的内壁固定连接，所述丝杆的侧表面与固定轴承内圈的内壁固定连接，丝杆在固定轴承和支块的共同作用下只能与闸杆发生相对转动，使丝杆在转动的同时不与闸杆发生相对移动。

优选的，所述转动块的内部开设有螺纹孔，所述紧固螺栓的侧表面与螺纹孔的内部螺纹连接，两个固定座的内部均开设有通孔，所述紧固螺栓位于通孔的内部，所述紧固螺栓的侧表面螺纹连接有紧固螺母，所述紧固螺母为六角螺母，右侧固定座的右侧开设有六棱槽，所述六棱槽的对应的尺寸大于六角螺母对应的尺寸，当将摄像头角度调节至合适位置后，拧紧紧固螺栓，并使紧固螺母嵌入六棱槽内，此时六棱槽可以有效防止紧固螺母转动，从而起防止了紧固螺栓的转动，进而阻止了摄像头因重力而发生自转。

优选的，所述滑套的内顶壁和内底壁均设置有导轮，所述闸杆的顶部和底部均开设有导槽，所述导轮的侧表面与导槽的内部活动连接，导轮配合导槽起到了减小滑套与闸杆间摩擦力的作用，使得滑套在沿着闸杆轴向移动的过程中不会与发生卡顿，以避免滑套发生卡顿故障。

优选的，所述连块的底部与滑套的内底壁固定连接，所述移动槽的内底壁开设有连通槽，所述连块位于连通槽的内部，连通槽为连块提供了移动空间，同时连通槽又限制了连块的移动范围。

优选的，所述连块的内部开设有丝孔，所述丝杆的侧表面与丝孔的内部螺纹连接，此时，在电机启动后，带动丝杆转动，以迫使连块与滑套一同移动，从而起到了调节摄像头相对位置的作用。