[实用新型]一种用于电路板通孔的在线塞油墨的装置

说明书

本实用新型公开了一种用于电路板通孔的在线塞油墨的装置，支撑板（1）的顶部开设有沉槽（3），沉槽（3）与电路板（4）相配合，沉槽（3）的槽深小于电路板（4）的厚度，所述支撑板（1）的左右侧均设置有电缸（5），两个电缸（5）活塞杆的作用端上均固设有位于支撑板（1）上方的安装板（6），两个安装板（6）之间焊接有进液管（7），进液管（7）的左右端均封闭，进液管（7）的底部设置有多个油墨烘干机构（8），油墨烘干机构（8）包括出液管（9）、导热盘（10）和隔热套（11），出液管（9）的顶端口与进液管（7）连通。本实用新型的有益效果是：提高电路板塞孔效率、防止电路板上线路过热受损、降低生产成本。

技术领域

本实用新型涉及在通孔内塞油墨的技术领域，特别是一种用于电路板通孔的在线塞油墨的装置。

背景技术

电路板在镀金前，需要对电路板上的通孔进行塞孔，即向电路板的通孔内塞油墨。塞入在通孔内的油墨能够防止PCB板在过波峰焊时，锡从通孔贯穿元件面而造成短路。此外，塞孔的目的还包括：1、避免助焊剂残留在导通孔内；2、防止表面锡膏流入孔内造成虚焊，进而影响贴装；3、防止过波峰焊时锡珠弹出，造成短路。现有对电路板内通孔进行塞孔的步骤为：将电路板平放在油墨印刷设备的工作台上，然后通过油墨印刷设备的刷头将油墨驱赶在电路板的通孔内，随后工人将电路板放入到烘道内进行烘干，当油墨固化后，即可最终实现对电路板的塞孔。

然而，这种方法虽然能够实现对电路板的塞孔，但是实际上还存在以下技术缺陷：1、当电路板的通孔内填有油墨后，需要人工将电路板转运到烘道内进行烘干，中间增加了周转时间，无法实现在线对油墨进行烘干固化，从而极大的降低了向通孔内塞油墨的效率。2、烘道内的热量不仅可以对通孔内的油墨加热烘干，而且还对电路板上的线路进行加热，若温度控制不当，很容易烧毁电路板上的线路，烧毁后只能将电路板报废处理，从而极大的增加了生产成本。因此，亟需一种提高电路板塞孔效率、防止电路板上线路过热受损、降低生产成本的装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种结构紧凑、提高电路板塞孔效率、防止电路板上线路过热受损、降低生产成本、操作简单的用于电路板通孔的在线塞油墨的装置。

本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：一种用于电路板通孔的在线塞油墨的装置，它包括支撑板、设置于支撑板底部的支撑腿，所述支撑板的顶部开设有沉槽，沉槽与电路板相配合，沉槽的槽深小于电路板的厚度，所述支撑板的左右侧均设置有电缸，两个电缸活塞杆的作用端上均固设有位于支撑板上方的安装板，两个安装板之间焊接有进液管，进液管的左右端均封闭，进液管的底部设置有多个油墨烘干机构，油墨烘干机构包括出液管、导热盘和隔热套，出液管的顶端口与进液管连通，进液管下端部的柱面上焊接有导热盘，导热盘上固设有套设于出液管外部的隔热套，导热盘的顶表面上盘绕有多圈加热电缆，该装置还包括油墨储槽、泵和固设于进液管上的支管，泵的抽液口与油墨储槽连通，泵的排液口与支管连接。

所述加热电缆的首端向上贯穿隔热套的顶部开口设置。

所述导热盘的直径小于或等于电路板上通孔的直径。

所述支撑腿上焊接有连接板，所述电缸的缸筒固设于连接板上。

所述泵的一端口经软管I与油墨储槽连通，泵的另一端经软管II与支管连接。

所述泵安装于左侧的安装板上。

该装置还包括控制器，所述控制器与泵和两个电缸经信号线电连接。

本实用新型具有以下优点：提高电路板塞孔效率、防止电路板上线路过热受损、降低生产成本。

附图说明

图1 为本实用新型的结构示意图；

图2 为支撑板的俯视图；

图3 为图1的I部局部放大示意图；