[实用新型]一种汽车悬挂轴承塑胶件的切割装置有效
申请号: | 202123262820.2 | 申请日: | 2021-12-23 |
公开(公告)号: | CN216543674U | 公开(公告)日: | 2022-05-17 |
发明(设计)人: | 杨冬艮;王小红 | 申请(专利权)人: | 苏州骏创汽车科技股份有限公司 |
主分类号: | B26D7/26 | 分类号: | B26D7/26;B26D7/00 |
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地址: | 215000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 悬挂 轴承 塑胶 切割 装置 | ||
本实用新型公开了一种汽车悬挂轴承塑胶件的切割装置,包括机头,机头的下表面固定安装有箱体,箱体的内侧固定安装有电机,电机的输出轴贯穿箱体固定连接有连接套,连接套的内部插接有一端固定连接有连接柱,连接柱的一端固定连接有切割刀片,连接套的外侧固定安装有第二弹簧,第二弹簧的一端固定连接有贯穿连接套的固定销,固定销与连接柱之间插接。本实用新型中的切割刀片与连接套采用连接柱连接,通过拉动固定销,拉伸第二弹簧,实现固定销的一端脱落连接柱的内部,从而方便将连接柱从连接套的内部抽出,解决了现有的切割装置对切割刀片的安装较为固定,导致磨损后难以拆卸,造成了更换麻烦的问题。
技术领域
本实用新型属于切割装置技术领域,具体涉及一种汽车悬挂轴承塑胶件的切割装置。
背景技术
轴承的主要作用是承重和为轮毂的转动提供精确引导,它既承受轴向载荷又承受径向载荷,是一个非常重要的零部件。汽车轴承是其轴承产业的一大部分,有轮毂轴承,空调风机轴承,皮带轮轴承等等。又分为高速汽车轴承和低速汽车轴承。
现有的切割装置对切割刀片的安装较为固定,导致磨损后难以拆卸,造成了更换麻烦的问题。为此我们提出一种汽车悬挂轴承塑胶件的切割装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车悬挂轴承塑胶件的切割装置,以解决上述背景技术中提出现有的切割装置对切割刀片的安装较为固定,导致磨损后难以拆卸,造成了更换麻烦的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车悬挂轴承塑胶件的切割装置,包括机头,所述机头的下表面固定安装有箱体,所述箱体的内侧固定安装有电机,所述电机的输出轴贯穿箱体固定连接有连接套,所述连接套的内部插接有一端固定连接有连接柱,所述连接柱的一端固定连接有切割刀片,所述连接套的外侧固定安装有第二弹簧,所述第二弹簧的一端固定连接有贯穿连接套的固定销,所述固定销与连接柱之间插接。
优选的,所述固定销位于第二弹簧的内部,且所述固定销呈T型结构。
优选的,所述机头的前表面固定安装有防护罩,所述防护罩的下表面开设有凹槽。
优选的,所述机头的底部转动连接有支撑座,所述支撑座的下表面固定安装有防滑垫。
优选的,所述支撑座的上表面固定安装有固定板,所述固定板的一侧开设有连接槽,所述连接槽的内腔前、后表面均开设有插固槽,且所述连接槽的内部设置有与机头固定连接的连接块,所述连接块的上表面对称开设有安装槽,所述安装槽的内侧固定安装有第一弹簧,所述第一弹簧的一端固定连接有贯穿连接块的插固件,所述插固件与插固槽插接。
优选的,所述插固件呈L型结构,所述连接块与机头为一体成型结构。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1.本实用新型中的切割刀片与连接套采用连接柱连接,通过拉动固定销,拉伸第二弹簧,实现固定销的一端脱落连接柱的内部,从而方便将连接柱从连接套的内部抽出,解决了现有的切割装置对切割刀片的安装较为固定,导致磨损后难以拆卸,造成了更换麻烦的问题。
2.本实用新型中的机头与支撑座之间转动连接,通过拉动插固件,压缩第一弹簧,实现插固件的一端脱落固定板所开设的插固槽内部,从而使连接块脱离连接槽的内部,达到将机头转至竖直状态的效果,方便对电机进行检修。
附图说明
图1为本实用新型的立体图;
图2为本实用新型的机头与固定板连接的俯视结构示意图;
图3为本实用新型的切割刀片与电机连接的仰视结构示意图;
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