[实用新型]一种汽车仪表板储物盒结构

说明书

本实用新型公开了一种汽车仪表板储物盒结构，包括对应设置的储物盒外板与储物盒内板，所述储物盒外板与储物盒内板构成储物空间，所述储物盒内板上沿竖直方向滑动设置有带有按压部的锁舌，所述储物盒外板上转动设置有储物盒扣手，所述储物盒扣手的一端朝向储物盒内板延伸并与锁舌的按压部抵接；所述锁舌的底部与储物盒内板之间设置有弹性复位件；本实用新型具有实现储物盒的简单便捷开启或关闭的功能，使得储物盒的使用更加方便省力。

技术领域

本实用新型属于汽车储物盒的技术领域，具体涉及一种汽车仪表板储物盒结构。

背景技术

随着中国经济的发展，人民生活水平的提高，消费者对汽车品质的要求越来越高，提高车辆的精致感知水平成为已成为车辆设计过程中的重点。为了满足主驾位置的储物要求，在汽车内设计储物盒的位置较多，如汽车仪表板上端、副仪表扶手箱内、副仪表前端、座椅侧面等。而为了方便汽车电控检修，在汽车仪表板左下角位置一般会设计OBD检修孔，为了保证外观，会增加一个检修盖板遮蔽。同时，为了便于驾驶员存放小物品，如硬币、卡片、发票等，在主驾位置设计储物盒。很多设计将检修盖板与储物盒分开设计，导致仪表板分块复杂，储物空间不足，储物重量受限制等问题。且传统的储物盒的开启与关闭依靠专用的阻尼结构实现，制造成本较高且使用不便。

本实用新型针对现有的储物盒存在的使用不便的缺陷，公开了一种汽车仪表板储物盒结构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车仪表板储物盒结构，实现储物盒的便捷开启与稳固关闭的功能。

本实用新型通过下述技术方案实现：

一种汽车仪表板储物盒结构，包括对应设置的储物盒外板与储物盒内板，所述储物盒外板与储物盒内板构成储物空间，所述储物盒内板上沿竖直方向滑动设置有带有按压部的锁舌，所述储物盒外板上转动设置有储物盒扣手，所述储物盒扣手的一端朝向储物盒内板延伸并与锁舌的按压部抵接；所述锁舌的底部与储物盒内板之间设置有弹性复位件。

储物盒外板与汽车仪表板连接，储物盒内板活动设置在汽车仪表板内部的空腔中。锁定状态下，锁舌在弹性复位件的弹力作用下向上伸出并与储物盒外板的一侧卡接，此时储物盒内板不能从汽车仪表板到内部的空腔中脱出。需要开启储物盒时，通过转动储物盒扣手，进而使得储物盒扣手的一端向下挤压锁舌的按压部，进而带动锁舌向下滑动，此时弹性复位件压缩。直到锁舌向下滑动至与储物盒外板脱离卡接的状态，此时储物盒内板能够从汽车仪表板内部的空腔中脱出，即实现储物盒的开启。

储物盒开启后需要关闭时，通过外力将储物盒内板推动至汽车仪表板内部的空腔中，并将储物盒扣手复位，使得储物盒扣手不再向下挤压锁舌的按压部。此时锁舌在弹性复位件的回弹力作用下重新向上伸出并与储物盒外板的一侧重新卡接，进而实现储物盒的重新关闭锁定。

为了更好的实现本实用新型，进一步地，所述储物盒扣手包括对应与锁舌的按压部抵接的施压部，所述施压部的底部与储物盒内板之间设置有弹片。

为了更好的实现本实用新型，进一步地，所述储物盒扣手的施压部的底部设置有弹片限位部，所述弹片限位部与施压部之间构成弹片限位腔，弹片限位腔的内部设置有弹片。

为了更好的实现本实用新型，进一步地，所述储物盒内板包括安装内板以及设置在安装内板靠近储物盒外板一侧的限位内板，所述限位内板与安装内板之间构成滑动腔，所述滑动腔的内部滑动设置有锁舌，所述锁舌的底部与滑动腔的内侧底部之间设置有弹性复位件；所述限位内板的顶部与储物盒扣手的施压部之间设置有弹片。

为了更好的实现本实用新型，进一步地，所述限位内板的顶部朝向储物盒外板倾斜设置有内板限位部，所述内板限位部的顶部与储物盒扣手的施压部之间设置有弹片。