[实用新型]一种新能源汽车欧标插枪空座

说明书

本实用新型公开了一种新能源汽车欧标插枪空座，包括插抢空座本体，插抢空座本体包括外壳，外壳的上端安装有挂线挡板，且外壳的内部安装有倾斜安装的插枪口，插抢空座本体的后端活动安装有安装板。该新能源汽车欧标插枪空座，通过挂线挡板使装置具有挂线功能，对充电枪的枪线进行收纳和悬挂，便于充电枪的整洁放置，且插抢空座本体的前侧面和插抢空座本体内部安装的插枪口与安装平面有向下倾斜度夹角，这样设计使得用户插枪更方便，且插枪口上端的锁舌做了向外翘起设计，便于拔枪时解锁，通过压缩弹簧装配到锁舌设有的固定孔位中，锁舌装配到插枪空座主体内，锁舌压件通过螺丝固定到主体，便于进行枪身的固定。

技术领域

本实用新型涉及电动汽车欧标插枪空座技术领域，具体为一种新能源汽车欧标插枪空座。

背景技术

随着低碳经济成为世界经济发展的主旋律，电动汽车作为新能源战略和智能电网的重要组成部分，以及全球确定的战略性新兴产业之一，必将成为今后汽车工业和能源产业发展的重点，然而，电动汽车产业是一项系统工程，电动汽车充电则是主要环节之一，世界各地现行生产的充电器标准无法统一，在经济全球化的时代背景下，极大地阻碍了电动汽车充电产业的发展。

市面上用来插电动汽车充电枪插枪孔座多种多样，现有插抢空座的插枪口与安装平面都是垂直，枪插入插枪空座后枪尾的线一直是憋着的，插枪空座的锁舌也不好按动，不具有挂线工能，使得操作不方便，且现有的充电桩上的插抢空座均为固定高度安装，虽然通过人机的调整，会满足大多数人的需求，但是还有些特殊群体，会拿不到或者拿充电枪会非常困难。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新能源汽车欧标插枪空座，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新能源汽车欧标插枪空座，包括插抢空座本体，所述插抢空座本体包括外壳，所述外壳的上端安装有挂线挡板，且所述外壳的内部安装有倾斜安装的插枪口，且所述插枪口的上端设有锁舌，所述锁舌的中部转动安装有转动轴，且所述锁舌的后侧开设有固定孔并安装有第一压缩弹簧，所述锁舌的前侧安装有锁舌压件，且所述锁舌压件与插枪口上连接有螺丝，所述插抢空座本体的后端活动安装有安装板。

可选的，所述安装板为L状安装在插抢空座本体的后侧，且所述安装板的中部设有安装孔。

可选的，所述插抢空座本体的底端安装有把手，所述把手与安装板的底端连接有第二压缩弹簧，所述插抢空座本体的后侧开设有滑槽，并通过滑槽套接在安装板的外侧。

可选的，所述挂线挡板为倾斜向外安装在外壳的上端前侧，且所述挂线挡板的倾斜角度为10-20度。

可选的，所述外壳和插枪口的前侧均为倾斜设置，且外壳和插枪口与安装平面向下倾斜15度夹角安装。

可选的，所述锁舌为向上向外翘起设计。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该新能源汽车欧标插枪空座，通过在插抢空座本体的上端安装有挂线挡板，通过挂线挡板使装置具有挂线功能，对充电枪的枪线进行收纳和悬挂，便于充电枪的整洁放置，且插抢空座本体的前侧面和插抢空座本体内部安装的插枪口与安装平面有向下倾斜度夹角，这样设计使得用户插枪更方便，且插枪口上端的锁舌做了向外翘起设计，便于拔枪时解锁，通过压缩弹簧装配到锁舌设有的固定孔位中，锁舌装配到插枪空座主体内，锁舌压件通过螺丝固定到主体，便于进行枪身的固定。

2、该新能源汽车欧标插枪空座，通过在插抢空座本体的后端设有滑槽，并通过滑槽滑动安装有安装板，且插抢空座本体的底端安装有把手，插抢空座本体和安装板中通过第二压缩弹簧进行弹性连接，便捷时拉动把手带动插抢空座本体在安装板上进行下移，便于对插抢空座本体在安装板上的安装高度进行灵活的使用，便于用户精准便捷的进行插枪；结构设计巧妙，合理，锁舌安装简单易操作，挂线方便，插枪更合理，固定牢靠，简洁实用。

附图说明