[实用新型]一种汽车内饰件注塑成型机

说明书

本实用公开了一种汽车内饰件注塑成型机，包括底座、顶盖，以及模具，所述底座包括：用于放置模具的模具槽，且模具槽内壁上开设有注塑口；用于存放固体注塑原料的原料筒；用于将固体注塑原料融化至可注塑状态的加热管，以及原料筒顶部安装固定的筒盖，且筒盖上安装有压杆，压杆底部安装活塞用于将熔融的注塑液从原料筒经塑口挤压至模具中。该一种汽车内饰件注塑成型机底座上开设有模具槽，模具槽底部设置有调节垫片及支撑板，通过调整调节垫片的数量，控制支撑板的高度，以保证模具放置到支撑板上之后，分型面与注塑口位于同一平面，便于不同大小形状的零件模具均可以将浇道与注塑口对齐，避免原料浪费。

技术领域

本实用涉及汽车内饰加工设备技术领域，具体为一种汽车内饰件注塑成型机。

背景技术

汽车内饰主要是指汽车内部改装所用到的汽车产品，涉及到汽车内部的方方面面，比如汽车方向盘套、汽车坐垫，汽车脚垫、汽车香水、汽车挂件、内部摆件、收纳箱等等都是汽车内饰产品，汽车内饰系统是汽车车身的重要组成部分，而且内饰系统的设计工作量占到车造型设计工作量的60％以上，远超过汽车外形，是车身最重要的部分之一，汽车内饰主要包括以下子系统：仪表板系统、副仪表板系统、门内护板系统、顶棚系统、座椅系统、立柱护板系统、其余驾驶室内装件系统、驾驶室空气循环系统、行李箱内装件系统、发动机舱内装件系统、地毯、安全带、安全气囊、方向盘，以及车内照明、车内声学系统等等。

汽车内饰件一部分通过注塑成型机制备，现有的汽车内饰件注塑成型机在使用过程中，由于不同零件所需模具大小不同，在安装到注塑机上时难以将浇道与注塑口对齐，造成注塑原料的浪费。

实用新型内容

本实用的目的在于提供一种汽车内饰件注塑成型机，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用提供如下技术方案：一种汽车内饰件注塑成型机，包括底座、顶盖，以及模具，所述底座包括：

用于放置模具的模具槽，且模具槽内壁上开设有注塑口；

用于存放固体注塑原料的原料筒；

用于将固体注塑原料融化至可注塑状态的加热管，以及

原料筒顶部安装固定的筒盖，且筒盖上安装有压杆，压杆底部安装活塞用于将熔融的注塑液从原料筒经塑口挤压至模具中。

进一步地，所述模具包括：

顶部的上模板；

用于支撑模具及上模板的支撑板，以及

支撑板下方用于调节支撑板及模具高度的调节垫片，且调节垫片呈瓦片状相互卡合构成固定结构。

进一步地，所述顶盖的前后两侧及其顶部均开设有散热槽，且顶盖与底座通过滑槽连接构成滑动结构。

进一步地，所述加热管连接有导线及电源，所述原料筒底部与注塑口连通，且注塑口与模具浇道对齐。

进一步地，所述筒盖与原料筒通过螺纹连接构成固定结构，所述压杆顶部安装有把手，且压杆带动活塞在原料筒内侧构成滑动结构。

进一步地，所述调节垫片与支撑板及模具槽底面卡合构成固定结构，且调节垫片为多片层叠状结构。

与现有技术相比，本实用的有益效果是：

底座上开设有模具槽，模具槽底部设置有调节垫片及支撑板，通过调整调节垫片的数量，控制支撑板的高度，以保证模具放置到支撑板上之后，分型面与注塑口位于同一平面，便于不同大小形状的零件模具均可以将浇道与注塑口对齐，避免原料浪费，同时对于不同大小的模具及上模板合模后，顶盖沿滑槽上下滑动调节位置，将模具及上模板覆盖，防止注塑过程中受到外界干扰，且顶盖上开设散热槽加速冷却，保证注塑成型效率。

附图说明

图1为本实用新型主视结构示意图；