[实用新型]电缆运输车有效
申请号: | 202123267339.2 | 申请日: | 2021-12-23 |
公开(公告)号: | CN216638443U | 公开(公告)日: | 2022-05-31 |
发明(设计)人: | 蔡全喜;焦潘潘;冯英玮;杨静 | 申请(专利权)人: | 中恒电建集团有限公司 |
主分类号: | B65H49/38 | 分类号: | B65H49/38;B65H67/02;B65H49/36;B65H49/30 |
代理公司: | 郑州丞企知识产权代理事务所(普通合伙) 41204 | 代理人: | 李慧敏 |
地址: | 450000 河南省郑州市高新技术*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电缆 运输车 | ||
1.一种电缆运输车,其特征在于:包括车体(1)、架体、驱动机构和用于穿入电缆盘的承载轴(3),所述车体(1)的俯视图呈C形,所述架体对称固定在车体(1)的两侧,所述架体包括升降螺杆(21)、支杆(22)以及固定在升降螺杆(21)上端的放线座(4),所述支杆(22)为中空结构且固定在车体(1)上,所述支杆(22)套设于升降螺杆(21),所述升降螺杆(21)的一端穿出车体(1),另一端穿出支杆(22),所述放线座(4)固定升降螺杆的上方,承载轴(3)的两端搭接在放线座(4)上。
2.根据权利要求1所述的电缆运输车,其特征在于:所述驱动机构包括相互啮合的螺纹齿轮和主动齿轮(24),螺纹齿轮的内环设置有适配于升降螺杆(21)的螺纹,螺纹齿轮螺纹连接于升降螺杆(21),所述升降螺杆(21)滑移连接于支杆(22),所述螺纹齿轮同轴设置于升降螺杆(21)的下端,所述主动齿轮(24)转动连接于所述车体(1),所述主动齿轮(24)同时啮合于对称分布的升降螺杆(21)上的螺纹齿轮(23)。
3.根据权利要求2所述的电缆运输车,其特征在于:所述主动齿轮(24)同轴固定有转动杆(25),所述转动杆(25)的上端固定有插管(26),插管(26)内插入有加强管(27),所述加强管(27)的外径小于插管(26)的内径,所述加强管(27)呈L形,所述加强管(27)的中部和弯折端开设有销孔,在所述插管(26)上开设有销接孔,销接孔内销入有销杆。
4.根据权利要求1所述的电缆运输车,其特征在于:所述放线座(4)包括上开口结构的座槽(42),所述座槽(42)上开设有多个容纳槽,其中所述容纳槽内转动连接有放线轮(41),两个放线轮(41)相切于转动轴的外壁,所述转动轴搭接于放线轮(41)上。
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