[实用新型]一种用于电动车的高效链式装配线

权利要求书

1.一种用于电动车的高效链式装配线，其特征在于，包括：

悬挂链（1），所述悬挂链（1）的下侧安装有固定环（2），且固定环（2）底部安装有缓冲结构（3），缓冲结构（3）的底部安装有固定框（4），同时固定框（4）内部安装有挂带（6）；

缓冲结构（3），所述缓冲结构（3）的缓冲框（31）内部开设有导向槽（37），且导向槽（37）的上侧安装有限位环（38），同时导向槽（37）内部滑动设置有导向块（36），导向块（36）上侧安装有缓冲柱（34），并且缓冲柱（34）远离导向块（36）的一端与固定环（2）底部固定设置，缓冲柱（34）上开设有凹槽（39），且缓冲柱（34）的外侧套接有缓冲弹簧（33）。

2.根据权利要求1所述的一种用于电动车的高效链式装配线，其特征在于：所述固定框（4）内部开设有两组穿孔，且挂带（6）的上端置于固定框（4）的内部并通过两组固定螺栓（5）进行固定。

3.根据权利要求1所述的一种用于电动车的高效链式装配线，其特征在于：所述缓冲结构（3）包括缓冲框（31）、滑槽（32）、缓冲弹簧（33）、缓冲柱（34）、滑块（35）、导向块（36）、导向槽（37）、限位环（38）和凹槽（39）。

4.根据权利要求3所述的一种用于电动车的高效链式装配线，其特征在于：所述缓冲框（31）的两侧均开设有滑槽（32），滑槽（32）为条形设置，同时滑槽（32）与滑块（35）的尺寸相适配，滑块（35）滑动设置在滑槽（32）的内部，导向块（36）的两侧均安装有滑块（35），缓冲框（31）底部与固定框（4）焊接固定。

5.根据权利要求3所述的一种用于电动车的高效链式装配线，其特征在于：所述缓冲弹簧（33）置于限位环（38）与导向块（36）之间，且导向块（36）与缓冲柱（34）的剖面为“T”形设置。

6.根据权利要求3所述的一种用于电动车的高效链式装配线，其特征在于：所述限位环（38）、缓冲框（31）和缓冲柱（34）的剖面为同心圆结构，且缓冲柱（34）在缓冲框（31）内部为升降结构。