[实用新型]应用于缸体和活塞杆对接的高效对中装置

说明书

本实用新型涉及到一种应用于缸体和活塞杆对接的高效对中装置，包括机架，所述机架上端连接有两套沿缸体轴向排列的定位支撑架，任意一套定位支撑架包括一个连接在机架上的基座，基座的一侧横向滑动连接有两滑块，两滑块上分别固定连接有一个夹头，两夹头的上端延伸至基座上方，基座两端分别固定连接有一个夹紧活塞缸，两夹紧活塞缸与两滑块一一对应连接、分别驱动两滑块在基座上来回移动，基座背对滑块的一侧竖向滑动连接有一块支撑板，支撑板下方的基座上固定连接有一个用于驱动支撑板上下滑动的升降驱动器。

技术领域

本实用新型涉及一种应用于缸体和活塞杆对接的高效对中装置。

背景技术

缸体和活塞杆在对接的时候，通常是将缸体固定，将活塞杆架设在支撑滚轮上，然后借助推力装置将活塞杆推入缸体内，由于借助推力装置，因此在推动活塞杆的时候，如果缸体与活塞杆没有对准，就会导致活塞被破坏，造成较大经济损失。

目前常用的手段是通过手动调整活塞杆的位置，用活塞杆去配合缸体，然后缓慢地将活塞杆推进缸体内，这种方式实施起来非常困难，且工作效率非常低，且容易导致操作人员受伤。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：提供一种应用于缸体和活塞杆对接的高效对中装置，

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：应用于缸体和活塞杆对接的高效对中装置，包括机架，所述机架上端连接有两套沿缸体轴向排列的定位支撑架，任意一套定位支撑架包括一个连接在机架上的基座，基座的一侧横向滑动连接有两滑块，两滑块上分别固定连接有一个夹头，两夹头的上端延伸至基座上方，基座两端分别固定连接有一个夹紧活塞缸，两夹紧活塞缸与两滑块一一对应连接、分别驱动两滑块在基座上来回移动，基座背对滑块的一侧竖向滑动连接有一块支撑板，支撑板下方的基座上固定连接有一个用于驱动支撑板上下滑动的升降驱动器。

作为一种优选方案，两滑块中间设置有一个与基座转动连接的齿轮，两滑块上分别固定连接有一根平行于滑块滑动方向的齿条，两齿条分别设置在齿轮的上下两侧且分别与齿轮啮合。

作为一种优选方案，所述升降驱动器包括一个涡轮丝杆升降机和驱动涡轮丝杆升降机动作的驱动电机，所述涡轮丝杆升降机固定连接在基座底面上，涡轮丝杆升降机的丝杆穿过基座与支撑板转动连接，丝杆的轴向平行于支撑板的滑动方向。

作为一种优选方案，所述支撑板的上端开设有一V形缺口，缺口位于两夹头之间且缺口中心到两夹头之间的距离相等。

作为一种优选方案，所述缺口的内壁上固定连接有橡胶垫。

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过两套定位支撑架来支撑和夹紧缸体，然后分别利用两套定位支撑架上的支撑板来调节缸体的整体高度和任意一端的高度，使缸体与活塞杆对准，然后就可以直接用推力装置推动活塞杆，将活塞杆准确地插入缸体内，整个过程不再需要工人手动调整活塞杆的位置，可大大提高生产效率，消除工人操作中的安全隐患。

附图说明

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细说明，其中：

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1中的A向视图；

图3是图2中的B向视图；

图1~图3中：1、机架，2、定位支撑架，201、基座，202、滑块，203、夹头，204、夹紧活塞缸，205、支撑板，206、齿轮，207、齿条，208、升降驱动器，3、涡轮丝杆升降机，301、丝杆，4、驱动电机，5、缺口，6、橡胶垫，7、缸体。

具体实施方式

下面结合附图，详细描述本实用新型的具体实施方案。