[实用新型]一种用于轮胎胎面胶接头刷胶密封装置

说明书

本实用新型公开了一种用于轮胎胎面胶接头刷胶密封装置，包括壳体，所述壳体的顶部设置有手持部，所述壳体的内壁设置有刷胶机构，所述壳体的内部开设有位于刷胶机构上方的蓄胶腔，所述蓄胶腔的内底壁设置有密封组件，所述刷胶机构包括刷胶组件，所述刷胶组件滑动设置于壳体的内壁。该实用新型通过设置刷胶机构和蓄胶腔，能够有效减少蘸取胎面胶的次数，提高了刷胶速度，从而提高了工作效率，在此过程中，辅助组件的设置能够提高胎面胶的涂抹效果，从而提高了接头处缝合的质量，通过设置粘尘滚筒，能够减少灰尘碎屑对胎面胶的粘连缝合的影响，同时刮板的设置能够使胎面胶涂抹更加均匀，从而提高了接头处粘连缝合的质量。

技术领域

本实用新型属于轮胎生产技术领域，更具体地说，它涉及一种用于轮胎胎面胶接头刷胶密封装置。

背景技术

轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支撑车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。

在轮胎生产过程中，需要对轮胎的接头处用胎面胶进缝合，这样才能使得轮胎结构完整不容易发生断裂，但是现有技术通常采用人工通过胎面胶不断浸润刷子再进行刷胶，这样刷胶方式刷胶速度较慢，工作效率较低，因此，本领域技术人员提供了一种用于轮胎胎面胶接头刷胶密封装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种用于轮胎胎面胶接头刷胶密封装置，能够减少浸润胎面胶的步骤，提高了刷胶速度，从而提高了工作效率。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种用于轮胎胎面胶接头刷胶密封装置，包括壳体，所述壳体的顶部设置有手持部，所述壳体的内壁设置有刷胶机构，所述壳体的内部开设有位于刷胶机构上方的蓄胶腔，所述蓄胶腔的内底壁设置有密封组件；

所述刷胶机构包括刷胶组件，所述刷胶组件滑动设置于壳体的内壁，所述刷胶组件的表面设置有辅助组件，所述辅助组件的两侧均贯穿壳体并延伸至壳体的外部；

通过上述技术方案，通过设置刷胶机构，能够减少重复蘸取胶水的过程，有效了工作效率。

进一步地，所述刷胶组件包括刷头，所述刷头滑动设置于壳体的内壁，所述刷头的底部开设有均匀分布的出胶孔，所述刷头的顶部设置有均匀分布且与出胶孔相连通的连接管；

通过上述技术方案，通过设置刷胶组件，能够配合相应部件减少蘸取胶水的次数，从而加快的刷胶速度。

进一步地，所述连接管的另一端贯穿密封组件并延伸至密封组件的内部，所述连接管的表面开设有均匀分布且位于密封组件内部的第一通孔，所述连接管的表面设置有与刷头顶部和壳体内顶壁固定连接的第一弹簧；

通过上述技术方案，第一弹簧的设置用于刷头的复位，第一通孔能够将胎面胶导入连接管中从而从出胶孔导出胎面胶。

进一步地，所述辅助组件包括数量为两个的连接块，两个所述连接块分别设置于刷头的两侧，所述连接块的一侧滑动贯穿壳体并延伸至壳体的外部，其中一个所述连接块的内壁转动连接有粘尘滚筒；

通过上述技术方案，通过设置辅助组件，能够在刷胶过程中减少灰尘碎屑对胎面胶的影响，提高胎面胶的涂抹效果。

进一步地，另一个所述连接块的底部固定连接有安装块，所述安装块的内顶壁固定连接有第三弹簧，所述第三弹簧的一端贯穿安装块并固定连接有弹性杆，所述弹性杆的底部固定连接有刮板；

通过上述技术方案，刮板的设置能够使胎面胶涂抹更加均匀，从而使粘连缝合效果更好。

进一步地，所述密封组件包括第二通孔，所述第二通孔开设于蓄胶腔的内底壁，所述连接管贯穿蓄胶腔并延伸至蓄胶腔的内部，所述连接管通过第一通孔与第二通孔相连通；