[实用新型]一种防侧翻卸料半挂车

说明书

本实用新型公开了一种防侧翻卸料半挂车，包括车架，车架的顶部外壁通过轴铰接有底板，底板和车架之间通过轴铰接有液压缸二，车架的底部外壁通过螺栓连接有箱体，箱体的两侧内壁之间通过螺栓连接有支撑轴，支撑轴的外部通过轴承连接有收卷轮，收卷轮的内部缠绕有链条，链条的一端与底板通过螺栓连接，支撑轴的外部套接有扭簧，扭簧的一端与箱体通过螺栓连接，扭簧的另一端与收卷轮通过螺栓连接。本实用新型通过设置的扭簧，收卷轮和链条，利用扭簧的弹力使得收卷轮能够对链条进行收卷，进而使得链条能够在放卷时防止车厢发生侧翻，因此实现了防止半挂车的车辆在卸料时发生侧翻的效果。

技术领域

本实用新型涉及半挂车技术领域，尤其涉及一种防侧翻卸料半挂车。

背景技术

半挂车是一种运载货车，其具有能够盛装货物的车厢，在车厢内部的货物进行卸料时，往往是将车厢进行倾斜，使得货物能够通过重力进行高效的卸料。

现有技术的半挂车的车厢在从侧面翻转卸料时，容易因造成侧轮发生车翻，导致出现安全事故，且半挂车的车厢卸料回正后需要通过人工对车厢进行手动固定，导致半挂车的卸料较为麻烦。因此，亟需设计一种防侧翻卸料半挂车来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的车辆容易发生侧翻，需要通过人工对车厢进行手动固定的缺点，而提出的一种防侧翻卸料半挂车。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种防侧翻卸料半挂车，包括车架，所述车架的顶部外壁通过轴铰接有底板，所述底板和车架之间通过轴铰接有液压缸二，所述车架的底部外壁通过螺栓连接有箱体，所述箱体的两侧内壁之间通过螺栓连接有支撑轴，所述支撑轴的外部通过轴承连接有收卷轮，所述收卷轮的内部缠绕有链条，所述链条的一端与底板通过螺栓连接，所述支撑轴的外部套接有扭簧，所述扭簧的一端与箱体通过螺栓连接，所述扭簧的另一端与收卷轮通过螺栓连接。

上述技术方案的关键构思在于：利用扭簧的弹力使得收卷轮能够对链条进行收卷，进而使得链条能够在放卷时防止车厢发生侧翻，因此实现了防止半挂车的车辆在卸料时发生侧翻的效果。

进一步的，所述底板的底部外壁焊接有连接板，所述连接板的一侧外壁开有楔形槽，所述箱体的内部滑动连接有与楔形槽相适配的楔形块。

进一步的，所述楔形块的一侧外壁焊接有固定板，所述固定板和箱体之间通过螺栓连接有拉簧，所述楔形块的一侧外壁焊接有挡板。

进一步的，所述车架的底部外壁通过轴铰接有液压缸一，所述液压缸一输出端通过轴铰接有支撑板。

进一步的，所述底板的顶部外壁通过螺栓连接有车厢，所述车厢的一侧外壁通过轴铰接有箱门。

进一步的，所述车架的底部设置有车轮，所述车架的底部外壁通过螺栓连接有位于车轮顶部的挡泥板。

本实用新型的有益效果为：

1.通过设置的扭簧，收卷轮和链条，利用扭簧的弹力使得收卷轮能够对链条进行收卷，进而使得链条能够在放卷时防止车厢发生侧翻，因此实现了防止半挂车的车辆在卸料时发生侧翻的效果。

2.通过设置的拉簧、楔形块和连接板，利用拉簧的弹力使得楔形块能够与连接板上的楔形槽进行自动配合，进而使得车厢卸料回正后能够自动与车架进行锁止固定，因此实现了车厢自动锁止固定的效果，使得半挂车的卸料更加的方便。

3.通过设置的液压缸一和支撑板，利用液压缸一的输出端带动支撑板与地面进行接触，使得车厢在卸料时能够通过液压缸一进行支撑，因此进一步实现了半挂车卸料时防止发生车翻的现象，使得半挂车的卸料更加的安全。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种防侧翻卸料半挂车的主视结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种防侧翻卸料半挂车的连接板结构示意图；