[实用新型]车门开关及车辆

说明书

本公开涉及一种车门开关及车辆。该车门开关安装于车辆的车门，所述车门开关包括：安装组件，安装于所述车门；控制组件，设置于所述安装组件中，并与所述车辆的控制器电连接；以及开关按钮，设置于所述安装组件，并与所述控制组件电连接，用于触发所述控制组件以控制所述车门开启或关闭。通过开关按钮、控制组件以及安装组件的配合，实现车门开闭的自动操作，降低车门开关的结构复杂程度，通过安装组件直接将车门开关安装在车门上，降低装配难度和复杂程度，降低车门开关的成本，进而降低车辆的装配难度和生产成本。

技术领域

本公开涉及车辆设备技术领域，特别是涉及一种车门开关及车辆。

背景技术

对于具有侧滑门的车辆而言，目前侧滑门的开启采用门把手的形式，通过门把手实现侧滑门的打开和关闭，以实现人们上下车。操作时，向外侧拽门把手，并向车辆的后侧拖动车门，即可实现侧滑门的打开。当关闭侧滑门时，向前拖拽车把手，即可实现侧滑门的关闭。

但是，目前的门把手固定在侧滑门的外板上，通过两个自攻螺钉或螺栓连接，装配工艺复杂，而且，门把手自身的结构也较为复杂，开发难度大，开发费用和单价成本较高，会增加车辆的装配难度，增加生产成本。

实用新型内容

基于此，有必要针对目前侧滑门通过门把手开闭导致的装配工艺复杂、成本高等问题，提供一种能够降低装配难度、降低成本的车门开关及车辆。

一种车门开关，安装于车辆的车门，所述车门开关包括：

安装组件，安装于所述车门；

控制组件，设置于所述安装组件中，并与所述车辆的控制器电连接；以及

开关按钮，设置于所述安装组件，并与所述控制组件电连接，用于触发所述控制组件以控制所述车门开启或关闭。

在本公开的一实施例中，所述开关按钮包括第一按钮与第二按钮，所述第一按钮与所述第二按钮分设于所述控制组件的两侧，并分别电连接所述控制组件，所述第一按钮与所述第二按钮在所述车门两侧控制所述车门开启或关闭。

在本公开的一实施例中，所述控制组件包括承载壳体以及电路板，所述电路板设置于所述承载壳体中，所述第一按钮可按动设置于所述承载壳体的一侧，所述第二按钮可按动设置于所述承载壳体的另一侧，且所述第一按钮与所述第二按钮电连接所述电路板，所述第一按钮或所述第二按钮按动时能够触发所述电路板以控制所述车门开启或关闭。

在本公开的一实施例中，所述安装组件包括支撑部件以及安装弹片，所述支撑部件设置于所述承载壳体的外侧，所述安装弹片的一端设置于所述支撑部件，所述安装弹片的另一端能够卡设于所述车门。

在本公开的一实施例中，所述支撑部件包括支撑板以及限位板，所述支撑板设置于所述承载壳体的外侧，并朝向远离承载壳体的方向延伸，所述限位板设置于所述支撑板，并与所述承载壳体围设成容纳空间，所述容纳空间用于安装所述安装弹片的一端。

在本公开的一实施例中，所述安装弹片包括支撑段、连接段以及固定段，所述支撑段设置于所述承载壳体，并位于所述容纳空间中，所述连接段连接所述支撑段与所述固定段，所述固定段相对于所述连接段弯折设置，且所述固定段能够卡设于所述车门。

在本公开的一实施例中，所述车门开关还包括防护组件，所述防护组件设置于所述车门与所述安装组件之间，用于封闭所述车门开关与所述车门的连接处。

在本公开的一实施例中，所述防护组件包括防护部件以及密封部件，所述防护部件设置于所述车门的外侧，并延伸至所述支撑部件中，所述密封部件设置于所述防护部件，并与所述车门抵接；

所述防护组件具有操作孔，所述第一按钮可按动设置于所述操作孔，并可穿过所述操作孔伸出。