[实用新型]一种石墨烯动力电池散热装置

说明书

本实用新型提供一种石墨烯动力电池散热装置，涉及动力电池技术领域，包括电池箱，所述电池箱的表面固定安装有散热片，所述电池箱的表面靠近边缘位置处开设有滑槽，所述滑槽的内壁滑动连接有滑棒，所述滑棒的一端固定安装有连接板，所述连接板靠近散热片的一侧固装有刮板，所述电池箱的底面固定安装有安装板。本实用新型通过设置的散热片可以起到导热散热的效果，同时在散热片长期使用的过程中，如果散热片表面附着灰尘较多，工作人员在清灰时只需要向下拉动控制把，此时即可通过刮板来刮下灰尘，简单快捷，同时在使用刮板完成后，通过拉簧的拉力，可以使刮板自动复位，简单快捷，实用性较高。

技术领域

本实用新型涉及动力电池技术领域，尤其涉及一种石墨烯动力电池散热装置。

背景技术

动力电池即为工具提供动力来源的电源，多指为电动汽车、电动列车、电动自行车、高尔夫球车提供动力的蓄电池，而目前现有的石墨烯动力电池多是借助散热片进行散热，但是散热片在长期使用的过程中，表面容易附着灰尘而影响散热，现有的清理手段往往只能够通过毛刷来清理，麻烦且繁琐，同时清理时也容易出现清理死角，需要进行改进。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种石墨烯动力电池散热装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种石墨烯动力电池散热装置，包括电池箱，所述电池箱的表面固定安装有散热片，所述电池箱的表面靠近边缘位置处开设有滑槽，所述滑槽的内壁滑动连接有滑棒，所述滑棒的一端固定安装有连接板，所述连接板靠近散热片的一侧固装有刮板，所述电池箱的底面固定安装有安装板。

为了使刮板能够自动复位，本实用新型改进有，所述滑棒与滑槽的内壁之间安装有拉簧，所述刮板在连接板靠近散热片的一侧呈等距离排列。

为了方便控制连接板，本实用新型改进有，所述连接板的表面固装有控制把，所述控制把的材质为PP塑料。

为了提高散热效果，本实用新型改进有，所述电池箱的表面靠近顶端位置处开设有散热孔，所述散热孔均匀分布于电池箱的表面靠近顶端位置处。

为了方便安装固定，本实用新型改进有，所述安装板的顶面靠近边缘位置处开设有安装孔，所述安装孔均匀分布于安装板的顶面四角。

为了保护石墨烯动力电池，本实用新型改进有，所述电池箱的底面设置有缓冲机构，所述缓冲机构包括毛面魔术贴，所述毛面魔术贴固定安装在电池箱的底面，所述毛面魔术贴的底面设置有软板，所述软板的顶面固装有勾面魔术贴，所述软板的表面开设有拉动槽。

为了提高缓冲效果，本实用新型改进有，所述软板的材质为天然橡胶，所述软板的数量总共为两组。

与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于，

1、本实用新型通过设置的散热片可以起到导热散热的效果，同时在散热片长期使用的过程中，如果散热片表面附着灰尘较多，工作人员在清灰时只需要向下拉动控制把，此时即可通过刮板来刮下灰尘，简单快捷，同时在使用刮板完成后，通过拉簧的拉力，可以使刮板自动复位，简单快捷，实用性较高。

2、本实用新型通过设置的软板，可以在车辆发生震动时，对电池箱进行缓冲，从而避免电池箱被震坏，同时在软板需要更换时，工作人员只需要取下电池箱，随后再通过拉动槽来向下拉动软板即可取下软板进行更换，实用性较高。

附图说明

图1为本实用新型提出一种石墨烯动力电池散热装置的示意图；

图2为本实用新型提出一种石墨烯动力电池散热装置的仰视图；

图3为本实用新型提出一种石墨烯动力电池散热装置图2中A处放大图；

图4为本实用新型提出一种石墨烯动力电池散热装置的俯视图。

图例说明：