[实用新型]一种设有隐藏式齿圈的轮毂轴承

说明书

一种设有隐藏式齿圈的轮毂轴承，包括一个外套圈和两个内套圈，内套圈均插设在外套圈内，内套圈与外套圈之间插设有保持架，保持架上夹装有圆锥滚子，圆锥滚子夹持在内套圈和外套圈之间，所述的外套圈的两端分别设有左密封圈和右密封圈，左密封圈和右密封圈均插设在内套圈与外套圈之间；所述外套圈右端设有齿圈，齿圈包括圆型的环体，环体上成型有若干齿槽，环体插设在内套圈与外套圈之间。它在不影响齿圈连接的同时缩小了齿圈，并将齿圈安装在轮毂轴承的密封圈上，便于后续轴承在重卡轮毂上的安装。

技术领域：

本实用新型涉及轮毂轴承的技术领域，更具体地说涉及一种设有隐藏式齿圈的轮毂轴承。

背景技术：

轮毂轴承的主要作用是承重和为轮毂的转动提供精确引导，它既承受轴向载荷又承受径向载荷，是一个非常重要的零部件。传统的卡车车轮用轴承是由两套圆锥滚子轴承或球轴承组合而成的，轴承的安装、涂油、密封以及游隙的调整都是在卡车生产线上进行的。目前一些轮毂轴承上安装有齿圈，其齿圈设置在轮毂轴承的一侧，齿圈的外圈弯折成型有连接套，连接套插套固定在轮毂轴承外套圈的外壁上；但因为齿圈设置在轮毂轴承的外侧，轴承在卡车上安装过程中受到齿圈的影响，安装较为麻烦。

实用新型内容：

本实用新型的目的就是针对现有技术之不足，而提供了一种设有隐藏式齿圈的轮毂轴承，其在不影响齿圈连接的同时缩小了齿圈，并将齿圈安装在轮毂轴承的密封圈上，便于后续轴承在重卡轮毂上的安装。

一种设有隐藏式齿圈的轮毂轴承，包括一个外套圈和两个内套圈，内套圈均插设在外套圈内，内套圈与外套圈之间插设有保持架，保持架上夹装有圆锥滚子，圆锥滚子夹持在内套圈和外套圈之间，所述的外套圈的两端分别设有左密封圈和右密封圈，左密封圈和右密封圈均插设在内套圈与外套圈之间；所述外套圈右端设有齿圈，齿圈包括圆型的环体，环体上成型有若干齿槽，环体插设在内套圈与外套圈之间；

所述的右密封圈包括内密封件和外密封件，外密封件插设在齿圈与内密封件之间，内密封件包括圆环形的内骨架，内骨架的外圈成型有圆环形的外弹性套，外弹性套压靠在外套圈的内壁上，所述的外密封件包括圆环形的外骨架，外骨架的外圈包覆有外密封环，外密封环的外壁上成型有倾斜并呈环形的外密封唇，所述环体的外圈成型有向内弯折的连接套，连接套插设在外密封唇和外弹性套之间并压靠在外弹性套上；所述外骨架的内圈成型有内弹性套，内弹性套压靠在内套圈的外壁上；所述内骨架的内圈包覆固定有内密封环，内密封环外端面上成型有截面呈弧形的内密封唇，内密封唇的外表面压靠在内弹性套上，内密封唇的内表面上成型有环形的凹槽，凹槽内插接有圆环形的弹簧。

优选的，所述外骨架的外圈成型有向内弯折并成型圆锥形的连接片，连接片插设在外密封环内；所述内弹性套靠近圆锥滚子一侧的侧边弯折成型有圆锥形的挡边，挡边位于圆锥滚子与内骨架之间。

优选的，所述齿圈上外圈与内圈之间的间距小于外套圈内壁与内套圈内壁之间的间距。

优选的，所述两个内套圈的长度相等并相抵靠在一起，内套圈靠近外套圈中部的内壁上成型有环形的卡槽，两个内套圈的卡槽内插接有截面呈槽钢状的卡环。

优选的，所述两个内套圈靠近外套圈外端的端面分别外套圈的左、右端面相齐平，齿圈的右端面位于外套圈右端面的左侧。

本实用新型的有益效果在于：

它在不影响齿圈连接的同时缩小了齿圈，并将齿圈安装在轮毂轴承的密封圈上，便于后续轴承在重卡轮毂上的安装。

附图说明：

图1为本实用新型的半剖结构示意图；

图2为图1中A处的局部放大示意图。