[实用新型]一种电机引出线连接结构及压缩机有效
申请号: | 202123281050.6 | 申请日: | 2021-12-24 |
公开(公告)号: | CN216625427U | 公开(公告)日: | 2022-05-27 |
发明(设计)人: | 罗杰俊;凌兵建;邹小刚 | 申请(专利权)人: | 上海海立电器有限公司 |
主分类号: | H02K3/50 | 分类号: | H02K3/50;H02K5/22 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 李林 |
地址: | 201206 上海市浦东新区*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电机 引出 连接 结构 压缩机 | ||
本实用新型涉及压缩机技术领域,具体公开了一种电机引出线连接结构及压缩机,该电机引出线连接结构包括启动引出线、运行引出线、公共引出线、保护器和防剐蹭套管,保护器串联于公共引出线,防剐蹭套管同时套设于启动引出线和运行引出线,防剐蹭套管使保护器始终与启动引出线和运行引出线间隔设置。该电机引出线连接结构可避免造成启动端引线和运行端引线的绝缘层被保护器壳体剐蹭损坏,进而产生漏电或短路的问题。
技术领域
本实用新型涉及压缩机技术领域,尤其涉及一种电机引出线连接结构及压缩机。
背景技术
压缩机包括壳体和电机。壳体内限定出容纳腔,壳体上设有三个接线端子,三个接线端子的一端分别穿过壳体并伸入到容纳腔内,三个接线端子分别为启动端、运行端和公共端。电机设在容纳腔内,电机具有三根引出线,每根引出线分别与三个接线端子一一对应电连接。
在实际操作中,由于电机的三根引出线通常分别与壳体上的三个接线端子插接。压缩机在日常工作时,压缩机会伴有振动,由于公共端引线连接有保护器,所以存在启动端引线和运行端引线分别与保护器壳体剐蹭的现象,长时间剐蹭极易造成启动端引线和运行端引线的绝缘层被损坏,进而产生漏电或短路的状况。
实用新型内容
本实用新型的目的在于:提供一种电机引出线连接结构及压缩机,以解决相关技术中由于保护器的振动,进而容易造成启动端引线和运行端引线的绝缘层被保护器壳体剐蹭损坏,进而产生漏电或短路的问题。
一方面,本实用新型提供一种电机引出线连接结构,该电机引出线连接结构包括启动引出线、运行引出线、公共引出线、保护器和防剐蹭套管,所述保护器串联于所述公共引出线,所述防剐蹭套管同时套设于所述启动引出线和所述运行引出线,所述防剐蹭套管使所述保护器始终与所述启动引出线和所述运行引出线间隔设置。
作为电机引出线连接结构的优选技术方案,所述电机引出线连接结构还包括扎带,所述扎带将所述启动引出线、所述运行引出线和所述公共引出线扎紧。
作为电机引出线连接结构的优选技术方案,所述扎带设置有多个,多个所述扎带间隔设置。
作为电机引出线连接结构的优选技术方案,所述电机引出线连接结构还包括插接器,所述启动引出线的插接端、所述运行引出线的插接端和所述公共引出线的插接端集成于所述插接器,且所述插接器将所述启动引出线的插接端、所述运行引出线的插接端和所述公共引出线的插接端绝缘分隔。
作为电机引出线连接结构的优选技术方案,所述电机引出线连接结构还包括插接器,所述启动引出线的插接端和所述运行引出线的插接端集成于所述插接器,且所述插接器将所述启动引出线的插接端和所述运行引出线的插接端绝缘分隔。
作为电机引出线连接结构的优选技术方案,所述公共引出线包括电机端公共引出线和插接器公共引出线;
所述电机端公共引出线和所述插接器公共引出线分别与所述保护器的两个接线柱插接。
作为电机引出线连接结构的优选技术方案,所述公共引出线包括电机端公共引出线和插接器公共引出线;
所述电机端公共引出线和插接器公共引出线中的一个与所述保护器的一个接线柱固接且与所述保护器的另一个接线柱插接。
作为电机引出线连接结构的优选技术方案,所述防剐蹭套管沿轴向的长度大于所述保护器沿所述防剐蹭套管的轴线方向的长度。
作为电机引出线连接结构的优选技术方案,所述防剐蹭套管由聚酯薄膜制成。
另一方面,本实用新型提供一种压缩机,包括上述任一方案中的电机引出线连接结构。
本实用新型的有益效果为:
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