[实用新型]一种汽车变速箱支架机加工夹具

说明书

本实用新型公开了一种汽车变速箱支架机加工夹具，属于汽车加工用具技术领域，包括底板以及安装在底板顶部中心处的支撑板，所述支撑板顶部安装有安装板，所述安装板顶部处转动嵌设安装有顶盘，所述顶盘顶部处对称突出固定有突出板，突出板上安装有辅助变速箱壳体夹持的夹紧组件，所述夹紧组件包括固定在突出板上的液压杆以及固定在液压杆伸长端的夹板，所述调节电机的机轴前端固定有啮合轮，所述顶盘底部外缘处嵌设安装有与啮合轮配合啮合的啮合板。该汽车变速箱支架机加工夹具，通过嵌设安装在顶盘底部处的啮合板以及安装在安装板内的调节电机和啮合轮,可以在变速箱夹持状态时对顶盘的角度进行调整，提高整体工作效率。

技术领域

本实用新型属于汽车加工用具技术领域，尤其涉及一种汽车变速箱支架机加工夹具。

背景技术

汽车变速器，是一套用于来协调发动机的转速和车轮的实际行驶速度的变速装置，用于发挥发动机的最佳性能。变速器可以在汽车行驶过程中，在发动机和车轮之间产生不同的变速比。通过换挡可以使发动机工作在其最佳的动力性能状态下。变速器的发展趋势是越来越复杂，自动化程度也越来越高，自动变速器将是未来的主流。在变速箱加工过程时需要通过夹具来对变速箱进行定位紧固。

在实现本实用新型过程中，发明人发现该技术中至少存在如下问题：现有的变速箱加工夹具，在夹持状态时，当需要对不同角度进行加工时需要对变速箱进行拆卸后在进行加工，较为麻烦。

为此，我们提出来一种汽车变速箱支架机加工夹具解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中，现有的变速箱加工夹具，在夹持状态时，当需要对不同角度进行加工时需要对变速箱进行拆卸后在进行加工，较为麻烦的问题，而提出的一种汽车变速箱支架机加工夹具。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车变速箱支架机加工夹具，包括底板以及安装在底板顶部中心处的支撑板，所述支撑板顶部安装有安装板，所述安装板顶部处转动嵌设安装有顶盘，所述顶盘顶部处对称突出固定有突出板，突出板上安装有辅助变速箱壳体夹持的夹紧组件，所述夹紧组件包括固定在突出板上的液压杆以及固定在液压杆伸长端的夹板，所述安装板顶部外缘安装有调节电机，所述调节电机的机轴前端固定有啮合轮，所述顶盘底部外缘处嵌设安装有与啮合轮配合啮合的啮合板。

通过设置的夹紧组件，夹紧组件中的液压杆和夹板之间的配合，可以在工作过程中对加工的变速箱壳体进行稳定的夹持定位。

作为进一步的优选方案，所述安装板的一端外缘铰接安装在支撑板的外侧边上，所述安装板的另一端外缘设置有角度调节组件，所述支撑板上开设有供角度调节组件安装的调节腔。

通过将安装板的一端铰接安装在支撑板上另一个通过角度调节组件辅助连接，可以在需要时对安装板的倾斜角角度进行调整，从而在需要时对顶盘的倾斜角度进行调整。

作为进一步的优选方案，所述角度调节组件包括转动设置在调节腔内的调节杆，所述调节杆上套设安装有套设块，且所述调节杆与套设块之间螺纹配合，所述套设块与安装板之间铰接安装有支杆。

通过设置的角度调节组件，角度调节组件中的伺服电机、调节杆和支杆以及套设块之间的配合，可以在工作过程中方便对顶盘的倾斜角度进行调整，从而适应变速箱外壳不同倾斜角度的加工。

作为进一步的优选方案，所述调节杆的一端伸出调节腔，且伸出调节腔的一端固定有带动调节杆转动的调节电机。

通过安装在调节杆的一端的调节电机，可以在工作过程通过带动调节杆的转动，从而对支杆的位置进行调整。

作为进一步的优选方案，所述顶盘的侧边上开设有定位腔，定位腔内设置有辅助定位的定位组件，所述安装板的外侧边上开设有若干个与定位组件配合定位的定位孔。