[实用新型]一种重型商用车变速器移位装置有效
申请号: | 202123285543.7 | 申请日: | 2021-12-24 |
公开(公告)号: | CN217653525U | 公开(公告)日: | 2022-10-25 |
发明(设计)人: | 朱长林;刘丽娜;郭增军 | 申请(专利权)人: | 河北长征汽车制造有限公司 |
主分类号: | F16M3/00 | 分类号: | F16M3/00;F16H57/02 |
代理公司: | 北京盛凡佳华专利代理事务所(普通合伙) 11947 | 代理人: | 程文栋 |
地址: | 054000 河北省邢*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 重型 商用 变速器 移位 装置 | ||
本实用新型涉及变速器技术领域,具体为一种重型商用车变速器移位装置,包括变速器和移位架,所述变速器的两侧皆设置有移位架,所述移位架表面的两侧皆设置有固定机构,所述移位架的底部设置有滑轨,所述移位架的内部开设有固定槽,且固定槽的内部设置有省力机构。本实用新型不仅实现了移位装置使用时便于对变速器本体和移位架进行连接固定的功能,实现了移位装置使用时对变速器省力移动的功能。
技术领域
本实用新型涉及变速器技术领域,具体为一种重型商用车变速器移位装置。
背景技术
变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构,它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比,又称变速箱,变速器由变速传动机构和操纵机构组成,有些汽车还有动力输出机构,传动机构大多用普通齿轮传动,也有的用行星齿轮传动,普通齿轮传动变速机构一般用滑移齿轮和同步器等,变速器在移动时需要使用到移位装置。
现今市场上的移位装置种类繁多,基本可以满足人们的使用需求,但是依然存在一定的问题,具体问题有以下几点:首先,移位装置在对变速器本体和装置本进行连接固定时较为繁琐,从而降低了移位装置安装时的工作效率;其次,移位装置在对变速器移动时较为困难,从而增加了移位装置使用时的劳动强度。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种重型商用车变速器移位装置,以解决上述背景技术中提出移位装置在对变速器本体和装置本进行连接固定时较为繁琐以及在对变速器移动时较为困难的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种重型商用车变速器移位装置,包括变速器本体和移位架,所述变速器本体的两侧皆设置有移位架,所述移位架表面的两侧皆设置有固定机构,所述移位架的底部设置有滑轨,所述移位架的内部开设有固定槽,且固定槽的内部设置有省力机构。
优选的,所述移位架的表面开设有通孔,且通孔一侧的移位架表面连接有小三角架,所述通孔远离小三角架一侧的移位架表面连接有大三角架。
优选的,所述固定机构包括滚轮销轴、连接孔、螺母定位销、连接螺母以及垫片,所述移位架一侧的表面螺纹连接有滚轮销轴,且滚轮销轴的表面套设有连接孔,所述连接孔两侧的滚轮销轴表面皆套设有垫片,且远离滚轮销轴顶端的垫片与移位架的表面紧密贴合。
优选的,所述滚轮销轴远离连接孔的一端套设有连接螺母,且连接螺母与远离垫片的移位架表面相贴合,所述连接螺母的一侧设置有螺母定位销。
优选的,所述省力机构包括螺杆、螺筒、固定块、滚槽以及滚珠,所述滑轨上方的固定槽内部设置有固定块,且固定块的一侧开设有滚槽,所述滚槽的内部设置有滚珠,且滚珠与滚槽相互滚动配合,并且滚珠与滑轨相互滑动配合。
优选的,所述固定块远离滚珠的一侧通过轴承连接有螺筒,且螺筒的内部螺纹连接有螺杆,并且螺杆的一端与固定槽的表面相固定连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该重型商用车变速器移位装置不仅实现了移位装置使用时便于对变速器和移位架进行连接固定的功能,而且实现了移位装置使用时对变速器省力移动的功能;
1、通过设置有连接孔、垫片、滚轮销轴、连接螺母以及螺母定位销,将连接孔以及垫片依次套设在滚轮销轴的表面,使滚轮销轴贯穿移位架在连接螺母和螺母定位销的共同作用下将移位架与变速器本体相固定,以实现移位装置使用时便于对变速器本体和移位架进行连接固定的功能,从而提高了移位装置安装时的工作效率;
2、通过设置有螺筒、螺杆、固定块、滚槽、滚珠以及滚珠,若需要移动变速器的位置时,旋转螺筒,在螺杆的作用下使固定块带动滚槽内部的滚珠下移,直至滚珠与滑轨的表面相贴合,推动变速器,变速器带动移位架在滚珠的作用下沿滑轨进行运动,在滚槽与滚珠的共同作用下,减少移位架运动时所受的摩擦力,使移位架更易移动,以实现移位装置使用时对变速器省力移动的功能,从而降低了移位装置使用时的劳动强度。
附图说明
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