[实用新型]一种高压线束

说明书

本实用新型公开了一种高压线束，其技术方案要点是：包括安装底座，所述安装底座的顶面开设有两个安装孔，所述安装孔的内部螺纹连接有安装螺栓，所述安装底座的顶面设置有下固定板，所述下固定板的顶面开设有四个下限位槽，四个所述下限位槽的内部均活动安装有高压线束，所述安装底座的顶面活动设置有固定组件，用于对高压线束进行固定，通过设置卡板，当高压线束通过安装螺栓安装在新能源汽车上后，通过下固定板和上固定板对高压线束进行固定，防止新能源汽车在行驶过程中导致高压线束缠绕碰撞磨损，当维修人员需要对高压线束进行检修时，只需要拉动卡板，取出上固定板，就能检修高压线束，减少拆卸过程。

技术领域

本实用新型涉及车用高压线束技术领域，具体涉及一种高压线束。

背景技术

根据申请号：CN202021628152.3的中国专利可知，公开了一种带固定装置的高压线束，包括：高压线束底座、高压线束压板、压紧装置、底座连接装置，底座连接装置将高压线束底座固定连接在新能源汽车上，压紧装置将高压线束压紧固定在高压线束底座与高压线束压板之间，高压线束底座上表面开设有多个半圆形高压线束安装槽，高压线束压板下表面开设有与高压线束安装槽相配的高压线束压槽。本实用新型利用高压线束底座和高压线束压板将高压线束进行压紧固定，使高压线束走线规则，防止发生错乱，避免高压线束之间碰撞发生磨损和产生噪音；同时本实用新型利用泡胶棉和安装板将高压线束底座连接固定在新能源汽车上，无需钻孔安装，而且具有减震效果，避免螺钉连接时因汽车震动而松动和产生噪音。

目前的带固定装置的高压线束还存在一些不足，例如：当对高压线束进行检修时，需要拆卸固定点多，造成检修过程麻烦。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种高压线束，解决了拆卸过程繁琐的问题。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种高压线束，包括：安装底座，所述安装底座的顶面开设有两个安装孔，所述安装孔的内部螺纹连接有安装螺栓，所述安装底座的顶面设置有下固定板，所述下固定板的顶面开设有四个下限位槽，四个所述下限位槽的内部均活动安装有高压线束，所述安装底座的顶面活动设置有固定组件，用于对高压线束进行固定。

通过采用上述技术方案，通过设置固定组件，当高压线束安装在新能源汽车上，新能源汽车在行驶过程中，内部的高压线束容易晃动，错乱缠绕，导致高压线束之间碰撞产生磨损，通过固定组件，对高压线束进行分离固定，减少相互之间的碰撞磨损。

较佳的，所述固定组件包括：上固定板，所述上固定板活动安装在安装底座的顶面上，所述上固定板的底面开设有四个上限位槽，所述下固定板的两侧均固定安装有两个导向管，所述导向管的内部活动套接有卡板，所述下固定板的两侧均固定安装有两个安装板，所述安装板的一侧固定安装有两个拉力弹簧，所述拉力弹簧与卡板固定连接。

通过采用上述技术方案，通过设置卡板，通过拉力弹簧拉动卡板使上固定板和下固定板卡在一起，当需要对高压线束进行检修时，维修人员只需要往外拉动卡板，把上固定板取出，不需要通过工具进行拆卸，大大方便了维修人员对高压线束进行检修。

较佳的，所述高压线束的内部设置有绝缘层，所述高压线束的内部设置有阻燃层。

通过采用上述技术方案，通过设置绝缘层，对高压线束起到保护作用，避免内部电线发生漏电现象，通过阻燃层，防止内部线路短路起火燃烧，提高高压线束的安全性。

较佳的，所述上固定板的顶面开设有四个散热口，所述上固定板的顶面开设有若干个卡槽，所述散热口的顶面设置有挡水板，所述挡水板的两侧固定安装有卡块，所述卡块与卡槽固定卡接。

通过采用上述技术方案，通过设置散热口，降低高压线束工作时发热温度，通过挡水板防止有液体从散热口掉落到高压线束上。

较佳的，所述下限位槽的内部活动安装有防水环，所述防水环与高压线束活动套接。