[实用新型]一种汽车前盖板铆合冲压设备

说明书

本实用新型公开了一种汽车前盖板铆合冲压设备，涉及汽车前盖板加工领域，包括机架，所述机架上表面的后侧安装有L形板，所述L形板的水平部位处安装有气缸，所述气缸的活塞杆端部安装有安装盘一，所述安装盘一的下表面安装有冲压头，所述安装盘一下表面的左右两侧均设置有压板一；通过设置弹簧一和压板一配合使用，U形架和压板二配合使用，利用压板一先与前盖板接触并配合弹簧一受到挤压产生的反向作用力实现对前盖板铆合冲压部位两侧的压紧，利用螺杆转动配合压板二向下运动实现对前盖板端部的压紧，进而能够对前盖板进行有效固定压紧，保证铆合冲压过程中不会出现移位现象，进一步保证铆合冲压精度，结构简单，使用方便。

技术领域

本实用新型涉及汽车前盖板加工领域，尤其涉及一种汽车前盖板铆合冲压设备。

背景技术

随着科技的发展以及人们生活水平的不断提升，汽车已经进入到千家万户并给人们的生活出行带来了很大的方便，因此也促进了汽车行业的快速发展，在汽车生产制造过程中汽车发动机上的前盖板也是一个很重要的零部件，前盖板可以很好的对发动机进行防护，在前盖板生产加工时需要进行铆合冲压。

现有的铆合冲压设备在对汽车前盖板进行铆合冲压时缺乏有效的固定限位机构，不能够根据前盖板的大小规格进行适应性调节固定，容易出现铆合冲压时前盖板移位的现象，造成铆合冲压精度降低，功能不完善。

实用新型内容

本实用新型提出的一种汽车前盖板铆合冲压设备，解决了现有的铆合冲压设备在对汽车前盖板进行铆合冲压时缺乏有效的固定限位机构，不能够根据前盖板的大小规格进行适应性调节固定，容易出现铆合冲压时前盖板移位的现象，造成铆合冲压精度降低，功能不完善的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种汽车前盖板铆合冲压设备，包括机架，所述机架上表面的后侧安装有L形板，所述L形板的水平部位处安装有气缸，所述气缸的活塞杆端部安装有安装盘一，所述安装盘一的下表面安装有冲压头，所述安装盘一下表面的左右两侧均设置有压板一，所述L形板的竖直部位处滑动安装有位于冲压头正下方的安装盘二，所述安装盘二的下表面开设有安装槽，且安装槽内安装有用于对铆钉进行吸附的电磁铁，所述机架上表面的左右两侧均滑动安装有U形架，所述U形架上设置有调节机构且通过调节机构安装有压板二，所述U形架的侧面安装有安装板，所述安装板上设置有用于对U形架滑动后进行锁紧的锁紧机构。

上述方案中，需要说明的是，所述气缸和电磁铁均与外接电源电性连接。

作为本实用新型的一种优选方案，所述压板一上表面的前后两侧均固定有弹簧一，所述弹簧一的顶端与安装盘一的下表面固定连接，所述弹簧一内设置有伸缩杆，所述伸缩杆的两端分别与安装盘一和压板一相对的一侧面固定连接。

采用上述方案，通过设置有弹簧一来连接安装盘一和压板一，在气缸带动安装盘一向下运动时压板一会同步向下运动，且压板一会先与前盖板接触并配合弹簧一受到挤压收缩产生的反向作用力实现对前盖板冲压部位的两侧压紧固定，进一步提升对前盖板铆合冲压过程的稳定性。

作为本实用新型的一种优选方案，所述安装盘二的左右两侧面均固定有安装杆，所述安装杆远离安装盘二的一端固定有梯形块一，所述L形板的竖直部位处开设有供梯形块一滑动的梯形槽一，且梯形槽一内安装有与梯形块一相连接的弹簧二。

采用上述方案，利用梯形块一在梯形槽一内滑动可以通过安装杆来对安装盘二进行限位，进而使得安装盘二在上下运动过程中稳定性好，且弹簧二的设置可以对安装盘二的向上运动施加一个作用力，使得安装盘二能够快速向上复位。

作为本实用新型的一种优选方案，所述U形架下表面的前后两侧均安装有梯形块二，所述机架的上表面开设有梯形槽二，所述梯形块二滑动安装在梯形槽二的内侧壁。

采用上述方案，通过设置梯形块二在梯形槽二内滑动，利用梯形块二和梯形槽二配合可以对U形架进行支撑，使得U形架在运动过程中稳定性更好且更加稳定。