[实用新型]一种马达轴芯的送料装置

说明书

本实用新型涉及轴芯送料领域的一种马达轴芯的送料装置，包括新风组件、底座和传输组件，新风组件包括外壳体和若干个风扇，外壳体包裹于底座和传输组件上，若干个风扇均安装在外壳体的上端，若干个风扇的上方均安装有过滤网，传输组件包括两个固定齿板、运送齿板、振动箱和导轨，底座上安装有红外感应计算器，红外感应计算器位于两个固定齿板远离振动箱一端的V形槽下方，振动箱通过运送滑道与两个固定齿板进行接触，运送滑道通过支撑柱固定安装底座上，运送滑道的靠近两个固定齿板的一端设有送料口，运送滑道上设有储料槽，由四个风扇将外部的空气抽入，途经过滤网，使之过滤空气，减少外壳体内的尘埃，空气只能从进料口排出，可防止尘埃进入。

技术领域

本实用新型涉及轴芯送料领域，具体涉及一种马达轴芯的送料装置。

背景技术

电子启动器就是现在人们通常所指的马达，又称起动机，它通过通电线圈在磁场中受力转动带动起动机转子旋转，转子上的小齿轮带动发动机飞轮旋转，从而带动曲轴转动，马达在使用时马达轴芯必不可少，马达轴芯在生产完毕后需要向外进行输送，所以出现了轴芯送料送料装置。

公开号为CN213036891U的中国专利公开了一种马达轴芯的送料装置，包括第一输送支撑架和第二输送支撑架，所述第一输送支撑架上表面设置的驱动电机外侧连接有转动皮带，且转动皮带表面设置的输送带上表面开设有凹槽，所述第二输送支撑架右侧面固定的第一凹型金属架表面开设有通孔，且第一凹型金属架内侧固定的喷气嘴顶端连接有输气管道，所述第一输送支撑架两侧依次固定有第一L型 金属架和第二L型金属架，且凹槽内放置有马达轴芯本体，由此可看出其没有合理的防尘装置，同时不能防止轴芯滑动，使之在计数时会出现误差。

实用新型内容

本实用新型的目的是解决以上缺陷，提供一种马达轴芯的送料装置，其可合理防尘，可防止轴芯滑动，可防止计数出现误差。

本实用新型的目的是通过以下方式实现的：

一种马达轴芯的送料装置，包括新风组件、底座和传输组件，传输组件安装在底座上，新风组件包括外壳体和若干个风扇，外壳体包裹于底座和传输组件上，若干个风扇均安装在外壳体的上端，若干个风扇的上方均安装有过滤网，外壳体的侧边设有用于与外部导通的出料口，外壳体的上端设有进料口。

上述说明中进一步的，传输组件包括两个固定齿板、运送齿板、振动箱和导轨，导轨固定安装在底座的中部，运送齿板通过举料气缸可移动地安装在导轨上，底座上固定安装有用于带动举料气缸移动的移动气缸，两个固定齿板分别固定安装在运送齿板的两侧边，振动箱通过振动气缸安装在底座上，同时振动箱位于进料口的正下方，振动箱通过运送滑道与两个固定齿板进行接触，在使用时，由移动气缸将运送齿板移动至运送滑道的下方，后由举料气缸将运送齿板顶起，同时将运送滑道上的轴芯顶起，此时运送齿板高于两个固定齿板，后由移动气缸将运送齿板连同轴芯带动至两个固定齿板的正上方，后将运送齿板收下，使轴芯放至在两个固定齿板上，往复此动作以达到运送轴芯的目的，而振动箱由振动气缸带动进行振动，使振动箱内的轴芯可被抖出。

上述说明中进一步的，振动箱的侧边通过螺丝安装有调整挡板，使之可适应不同轴径的轴芯。

上述说明中进一步的，运送滑道通过支撑柱固定安装底座上，运送滑道的靠近两个固定齿板的一端设有送料口，运送滑道上设有储料槽，送料口用于在出料时，不影响运送齿板顶出，而储料槽用于临时储料。

上述说明中进一步的，两个固定齿板和运送齿板上均设有V形槽，且运送齿板比固定齿板多一个V形槽，V形槽用于固定轴芯，而运送齿板比两个固定齿板需多一个V形槽才能合理的将轴芯运送。

上述说明中进一步的，底座上安装有红外感应计算器，红外感应计算器位于两个固定齿板远离振动箱一端的V形槽下方，红外感应计算器用于计算轴芯数量，如果未有轴芯放置在V形槽上时，即可防止出现遗漏计算的情况。