[实用新型]一种主动式汽车防水通风口结构

权利要求书

1.一种主动式汽车防水通风口结构，其特征在于：包括呈矩形框状的通风口本体，通风口本体的内侧形成为通风口，通风口中设有若干叶片，所述若干叶片沿通风口本体的宽度方向均匀间隔设置，叶片的两端沿通风口本体的长度方向延伸，叶片的一端沿长度方向凸起形成有转轴Ⅰ，叶片的另一端沿长度方向开设有凹入的连接孔，转轴Ⅰ位于所在端面的中部，连接孔位于所在端面宽度方向的一侧以使连接孔与转轴Ⅰ不同轴；

通风口本体与转轴Ⅰ相对的内侧面上对应开设有若干转轴孔Ⅰ，若干转轴Ⅰ一对一位于所述若干转轴孔Ⅰ内并转动配合；通风口本体的一面设有连杆和驱动电机，连杆上凸起形成有与各叶片上的连接孔对应的连接轴，各连接轴一对一位于各连接孔内并转动配合；驱动电机固定设于通风口本体上并驱动连接任一叶片以通过该叶片和连杆带动所有叶片以各自的转轴Ⅰ转动，从而实现通风口的开闭。

2.根据权利要求1所述一种主动式汽车防水通风口结构，其特征在于：驱动电机具有可与整车信号连接的信号接收端。

3.根据权利要求1所述一种主动式汽车防水通风口结构，其特征在于：通风口本体设有驱动电机的一面上开设有与若干转轴孔Ⅰ一对一连通的若干安装槽，安装槽的一侧延伸至与通风口本体的内侧连通；

通风口本体设有驱动电机的一面上对应若干安装槽的位置设有压板，压板通过螺钉固定连接于通风口本体上并覆盖所有安装槽以阻挡转轴Ⅰ脱出对应转轴孔Ⅰ。

4.根据权利要求3所述一种主动式汽车防水通风口结构，其特征在于：叶片的另一端沿长度方向凸起形成有转轴Ⅱ，同一叶片上的转轴Ⅱ与转轴Ⅰ同轴；通风口本体与转轴Ⅱ相对的内侧面上对应开设有若干转轴孔Ⅱ，若干转轴Ⅱ一对一位于所述若干转轴孔Ⅱ内并转动配合。

5.根据权利要求4所述一种主动式汽车防水通风口结构，其特征在于：通风口本体的一面上靠近连接孔开设有固定槽，驱动电机安装设于固定槽内，驱动电机与任一叶片的转轴Ⅱ驱动连接以带动叶片转动。

6.根据权利要求5所述一种主动式汽车防水通风口结构，其特征在于：连杆呈横截面为L型的板状结构，连杆包括连接板和覆盖板，连接板位于叶片设有连接孔的一端与通风口本体之间，连接轴位于连接板上；覆盖板覆盖驱动电机。

7.根据权利要求1所述一种主动式汽车防水通风口结构，其特征在于：通风口本体具有内表面和外表面，连杆和驱动电机位于所述内表面，所述内表面上围绕若干叶片设有一圈密封垫Ⅰ。