[实用新型]新能源乘用车前保险杠有效

专利信息
申请号: 202123293190.5 申请日: 2021-12-25
公开(公告)号: CN216546072U 公开(公告)日: 2022-05-17
发明(设计)人: 夏国勇 申请(专利权)人: 合肥毅佰汽车部件有限公司
主分类号: B60R19/24 分类号: B60R19/24;B60R19/50
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 231139*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 新能源 车前 保险杠
【说明书】:

实用新型属于汽车保险杠技术领域,公开了新能源乘用车前保险杠,包括保险杠本体,所述保险杠本体的内部开设有保险杠透气槽,所述保险杠本体的前表面设置有车牌安装槽,所述保险杠透气槽的两侧均设置有车灯安装槽,所述保险杠本体的底部安装有第一连接块,所述保险杠透气槽的内壁安装有第二连接块,所述第二连接块的下方设置有安装块,所述车灯安装槽的内壁设置有内圈,所述内圈侧壁内部开设有缓冲槽,本实用新型设置了第二连接块与安装块,将安装块通过螺栓与第二连接块固定,再将安装块与汽车连接,这样能够有效的增加保险杠连接的灵活性,保证保险杠在受损后能够通过增加安装块进行修复。

技术领域

本实用新型属于汽车保险杠技术领域,具体涉及新能源乘用车前保险杠。

背景技术

汽车前后端装有保险杠,不仅有装饰功能,更重要是吸收和缓和外界冲击力、防护车身保护车身及乘员安全功能的安全装置,汽车保险杠可以使用金属材料也可使用塑料进行加工。

而在现有技术中,前保险杠在受到碰撞脱落后无法继续与汽车连接,导致保险杠的修复性降低,并且安装在保险杠内部的车灯容易因为保险杠的变形而损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供新能源乘用车前保险杠,以解决现有的前保险杠修复性低,并且前保险杠变形容易增加车灯损坏的程度的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:新能源乘用车前保险杠,包括保险杠本体,所述保险杠本体的内部开设有保险杠透气槽,所述保险杠本体的前表面设置有车牌安装槽,所述保险杠透气槽的两侧均设置有车灯安装槽,所述保险杠本体的底部安装有第一连接块,所述保险杠透气槽的内壁安装有第二连接块,所述第二连接块的下方设置有安装块。

优选的,所述车灯安装槽的内壁设置有内圈,所述内圈侧壁内部开设有缓冲槽。

优选的,所述安装块的内部安装有螺栓,所述安装块通过螺栓与第二连接块连接。

优选的,所述内圈的外表面底部安装有卡块,所述内圈通过卡块与车灯安装槽的内壁底部连接。

优选的,所述第二连接块的一侧与保险杠本体的表面位于同一水平面,且安装块的长度大于第二连接块的长度。

优选的,所述内圈的高度小于车灯安装槽的高度,所述内圈的内径小于车灯安装槽的外径,且内圈的内径大于车灯安装槽的内径。

本实用新型与现有技术相比,具有以下有益效果:

(1)本实用新型设置了第二连接块与安装块,将安装块通过螺栓与第二连接块固定,再将安装块与汽车连接,这样能够有效的增加保险杠连接的灵活性,保证保险杠在受损后能够通过增加安装块进行修复。

(2)本实用新型设置了内圈与缓冲槽,将内圈通过卡块固定在车灯安装槽的内部,在保险杠出现碰撞的时候,能够通过缓冲槽减少内圈的形变,从而有效的降低车灯受到的损坏。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图;

图2为图1中的A处放大图;

图3为本实用新型内圈的仰视图;

图中:1、保险杠本体;2、保险杠透气槽;3、第一连接块;4、车牌安装槽;5、车灯安装槽;6、内圈;7、第二连接块;8、安装块;9、螺栓;10、缓冲槽;11、卡块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

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