[实用新型]一种划船器滑轨折叠机构

说明书

本实用新型公开一种划船器滑轨折叠机构，其中，滑轨与前支撑架之间连接有一两段式气缸。所述两段式气缸，是在运行初段采用气压驱动运行，在运行后段采用油压驱动运行的动力缸。在两段式气缸的活塞杆上活动套接有一气缸限位套，当气缸限位的自由端抵在活塞缸上时，对所述两段式气缸起限位作用；当该自由端脱离活塞缸时，解除对两段式气缸的限位。两段式气缸还包括一固设在活塞杆顶端的弹片，该弹片抵顶所述气缸限位套的内壁，以使该缸限位套的自由端抵在所述活塞缸上；当施力于所述气缸限位套，该气缸限位套的自由端脱离所述活塞缸。本折叠机构使得滑轨的折叠和展开操作变得十分方便，且滑轨的展开速度顺畅匀速，给客户带来良好的使用体验。

技术领域

本实用新型属于健身器材领域，具体涉及划船器上惯性轮的固定结构。

背景技术

划船器也叫划船机是一种模拟划船运动的健身器材，对腿部、腰部、上肢、胸部、背部的肌肉增强有较好的作用。现有技术的划船器通常包括前支撑、后支撑和滑轨，机头部件装在前支撑上，滑轨安装在前支撑与后支撑之间，坐垫则是滑动安装在滑轨上，由于锻炼者在模仿划船动作时，坐垫会在滑轨上移动，因此，滑轨通常具有一定的长度，使用时需占据较大的地面空间。为了减小划船器在不使用时所占用的地面空间，现有技术的划船器是将滑轨设计成可折叠的结构，滑轨立起后，则大大地减小了划船器所占用的地面空间。但是，现有技术的滑轨折叠机构是在滑轨的枢接处的向前延伸部设有旋钮和插销，当滑轨从使用状态转为不使用状态时，先要旋转旋钮使滑轨前部的锁定状态解开，然后转动滑轨至立式状态，最后插入插销；而当滑轨从不使用状态转为使用状态时，则需要先拔出插销，然后转动滑轨至平卧状态，最后旋转旋钮将滑轨前部的锁定，为此，带来的操作不便。

实用新型内容

为解决上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种划船器滑轨折叠机构。本折叠机构使得滑轨的折叠和展开操作变得十分方便，且滑轨的展开速度顺畅匀速，给客户带来良好的使用体验。

为达成上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种划船器滑轨折叠机构，包括前支撑架和滑轨，所述滑轨的前端与前支撑架铰接；还包括一端固定连接在所述前支撑架上，且另一端固定连接在所述滑轨上的两段式气缸；其中，

两段式气缸，是在运行初段采用气压驱动运行，运行后段采用油压驱动运行的动力缸；所述两段式气缸在活塞杆上活动套接有一气缸限位套，该气缸限位套的一端铰接在所述活塞杆的顶端，另一端为自由端；当该自由端抵在活塞缸上时，该气缸限位套对所述两段式气缸起限位作用；当该自由端脱离活塞缸时，解除对所述两段式气缸的限位；所述两段式气缸还包括，

一固设在活塞杆的顶端的弹片，该弹片抵顶所述气缸限位套的内壁，以使该缸限位套的自由端抵在所述活塞缸上；当施力于所述气缸限位套，该气缸限位套的自由端脱离所述活塞缸。

本实用新型提供的技术方案具有如下有益效果：

一是，本实用新型划船器滑轨折叠机构采用在前支撑架和滑轨之间设置一两段式气缸，并在该两段式气缸上设置有气缸限位套，通过气缸限位套的偏心设计，实现对滑轨的限位控制，使得滑轨的折叠和展开操作变得十分方便。

二是，本实用新型两段式气缸在运行初段采用气压驱动，在运行后段采用油压驱动，以滑轨翻倒前半段力小时，采用用气压驱动；在滑轨翻倒后半段力大时，采用油压驱动，使滑轨翻倒的整个过程速度顺畅，避免伤到使用者或第三方，为运动者带来良好的使用体验。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本实用新型的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1是本实用新型划船器滑轨折叠机构折叠状态的立体分解结构示意图；

图2是本实用新型划船器滑轨折叠机构折叠状态的主视结构示意图；