[实用新型]横向车距预警系统及车辆

说明书

本实用新型公开一种横向车距预警系统，包括：设于车辆左右两侧的毫米波雷达，毫米波雷达的输出端与整车控制器的输入端通讯连接；车速传感器，车速传感器的输出端与整车控制器的输入端通讯连接；提示单元，整车控制器的输出端与提示单元的输入端连接。车速传感器实时采集车辆当前的车速信息，在检测到车辆车速大于速度阈值时，控制车辆左右两侧的毫米波雷达进行横向测距，在检测到测距值小于安全距离阈值时，控制提示单元发出相关提示，以提高驾驶的安全性。

技术领域

本实用新型属于汽车技术领域，更具体地，本实用新型涉及一种横向车距预警系统及车辆。

背景技术

当前的智能辅助驾驶系统多由多功能摄像头及毫米波雷达实现，目前大多车上已经安装角毫米波雷达，当前毫米波雷达均用于变道辅助功能的实现，在车辆进行变道时，毫米波雷达进行纵向测距，监测前后车辆的距离，在其他车辆横向靠近时，驾驶员无法及时察觉，可能导致横向剐蹭。

实用新型内容

本实用新型提供一种横向车距预警系统，旨在改善上述问题。

本实用新型是这样实现的，一种横向车距预警系统，所述系统包括：

设于车辆左右两侧的毫米波雷达，毫米波雷达的输出端与整车控制器的输入端通讯连接；

车速传感器，车速传感器的输出端与整车控制器的输入端通讯连接；

提示单元，整车控制器的输出端与提示单元的输入端连接。

在检测到车辆车速大于速度阈值时，控制车辆左右两侧的毫米波雷达进行横向测距，在检测到测距值小于安全距离阈值时，控制提示单元发出相关提示。

进一步的，系统包括：

四个毫米波雷达，分别设置于车辆的左前方、左后方、右前方及右后方。

进一步的，提示单元为两个指示灯，两个指示灯分别指示车辆左侧与右侧。

进一步的，两个指示灯分别位于左侧及右侧的外后视镜上。

本实用新型是这样实现的，一种车辆，所述车辆上集成有上述横向车距预警系统。

车辆在行驶过程中，通过毫米波雷达实时检测车辆左右两侧的横向距离，在横向距离小于安全距离阈值时，向驾乘人员发出相关提示，以提高驾驶的安全性。

附图说明

图1为本实用新型提供的横向车距预警系统的结构示意图。

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明，以帮助本领域的技术人员对本实用新型的实用新型构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解。

图1为本实用新型提供的横向车距预警系统的结构示意图，为了便于说明，仅示出与本实用新型实施例相关的部分，该系统包括：

设于车辆左右两侧的毫米波雷达，毫米波雷达的输出端与整车控制器的输入端通讯连接；

车速传感器，车速传感器的输出端与整车控制器的输入端通讯连接；

提示单元，整车控制器的输出端与提示单元的输入端连接。

车速传感器实时采集车辆当前的车速信息，在检测到车辆车速大于速度阈值(15km/h)时，控制车辆左右两侧的毫米波雷达进行横向测距，在检测到测距值小于安全距离阈值(0.6m)时，控制提示单元发出相关提示。

在本实用新型实施例中，该系统包括：

四个毫米波雷达，分别设置于车辆的左前方、左后方、右前方及右后方，这四个毫米波雷达分别检测车辆四个部位距其他车辆的横向距离，能更为真实的反应车辆当前的驾驶环境。