[实用新型]一种智能汽车行车数据的记录仪有效
申请号: | 202123299479.8 | 申请日: | 2021-12-24 |
公开(公告)号: | CN216783414U | 公开(公告)日: | 2022-06-21 |
发明(设计)人: | 唐航波;杨守亮;王欣;林灿 | 申请(专利权)人: | 上海易巴汽车动力系统有限公司 |
主分类号: | B60R11/02 | 分类号: | B60R11/02 |
代理公司: | 安徽思沃达知识产权代理有限公司 34220 | 代理人: | 李诺 |
地址: | 201615 上海市松*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 智能 汽车 行车 数据 记录仪 | ||
本实用新型公开了一种智能汽车行车数据的记录仪,属于汽车配件技术领域,包括记录仪本体,所述记录仪本体的周侧安装有连接围框,且连接围框的上端设置有安装架,所述安装架的左端连接有定位螺栓,且安装架的后端安装有支撑杆,所述支撑杆的底部前方设置有防护板,所述支撑杆的顶端连接有吸力盒,所述吸力盒的内部设置有活塞块。该智能汽车行车数据的记录仪,通过与连接围框铰接的安装架,可控制连接围框带动记录仪本体向上翻转180°,使橡胶材质的连接垫与记录仪显示屏贴合,方便将该记录仪装置进行折叠收纳,缩小体积且便于运输携带,并通过防护板和连接垫的设置,可对记录仪进行保护,避免在运输过程中受到严重磨损。
技术领域
本实用新型涉及汽车配件技术领域,具体为一种智能汽车行车数据的记录仪。
背景技术
在汽车行驶的过程中,为了在发生交通事故的时候能够及时提供有效的视频信息,因此通常都会在汽车上安装行车数据记录仪,但是目前市场上的智能汽车行车数据的记录仪还是存在以下的问题:
1、现有的智能汽车行车数据的记录仪,不能够进行折叠收纳,装置体积较大而影响携带,同时在运输过程中极易受磨损;
2、常规的智能汽车行车数据的记录仪,在汽车上的安装步骤繁琐,不便于进行快速安装或拆卸。
针对上述问题,在原有的智能汽车行车数据的记录仪的基础上进行创新设计。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种智能汽车行车数据的记录仪,以解决上述背景技术中提出的目前市场上常见的智能汽车行车数据的记录仪,不能够进行折叠收纳,装置体积较大而影响携带,同时在运输过程中极易受磨损,且在汽车上的安装步骤繁琐,不便于进行快速安装或拆卸的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种智能汽车行车数据的记录仪,包括记录仪本体,所述记录仪本体的周侧安装有连接围框,且连接围框的上端设置有安装架,所述安装架的左端连接有定位螺栓,且安装架的后端安装有支撑杆,所述支撑杆的底部前方设置有防护板,且防护板的前端表面安装有连接垫,所述支撑杆的顶端连接有吸力盒,且吸力盒的顶端表面粘贴有安装垫,所述吸力盒的内部设置有活塞块,且活塞块的下方连接有安装杆,所述安装杆的底部设置有调整底板。
优选的,所述记录仪本体与连接围框的连接方式为镶嵌连接,且连接围框与安装架的连接方式为转动连接,并且安装架与支撑杆的连接方式为焊接。
优选的,所述支撑杆与防护板的连接方式为螺栓连接,且防护板与连接垫的连接方式为粘贴连接,所述连接垫的长度与宽度与防护板的长度和宽度均相等,且连接垫为弹性橡胶材质。
优选的,所述吸力盒与支撑杆固定连接呈一体化结构,且吸力盒和安装垫的内部呈一一对应开设有槽状结构,并且吸力盒与活塞块的连接方式为滑动连接。
优选的,所述活塞块在吸力盒的内部呈等间距设置,且安装杆与活塞块呈一一对应设置,所述活塞块通过安装杆与调整底板固定连接,且调整底板的底部连接有固定杆。
优选的,所述固定杆的底部左右两侧均固定连接有横杆,且横杆远离固定杆的一端安装有推动杆,所述横杆与推动杆的连接方式为转动连接,且推动杆与连接围框的连接方式为铰接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该智能汽车行车数据的记录仪,
1、通过设置安装架、防护板和连接垫,通过与连接围框铰接的安装架,可控制连接围框带动记录仪本体向上翻转180°,使橡胶材质的连接垫与记录仪显示屏贴合,方便将该记录仪装置进行折叠收纳,缩小体积且便于运输携带,并通过防护板和连接垫的设置,可对记录仪进行保护,避免在运输过程中受到严重磨损;
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