[实用新型]一种小型预制块转运小车有效
申请号: | 202123300327.5 | 申请日: | 2021-12-25 |
公开(公告)号: | CN217170700U | 公开(公告)日: | 2022-08-12 |
发明(设计)人: | 李芃雨;徐家金;禹奇 | 申请(专利权)人: | 中交路桥建设有限公司 |
主分类号: | B62B1/10 | 分类号: | B62B1/10;B62B1/14;B62B5/00 |
代理公司: | 北京兆君联合知识产权代理事务所(普通合伙) 11333 | 代理人: | 初向庆 |
地址: | 100027 北京市东城*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 小型 预制 转运 小车 | ||
本实用新型涉及一种小型预制块转运小车,包括两个行走轮、一推杆和一卡钳;两行走轮采用同一转轴,推杆与转轴在两行走轮之间的部分两端分别焊接2‑3根支撑杆,且推杆与支撑杆的焊接处到推杆前端的长度不超过推杆整体长度的1/3;所述卡钳包括两根夹杆,两夹杆交叉且交叉处通过销轴转动连接,每根夹杆一端弯折一定角度,弯折端连接一夹板,两夹杆上的夹板相对,每根夹杆另一端分别设一销孔,销孔中穿设一卸扣,两卸扣连接一吊环,吊环通过钢丝绳与推杆前端连接。本实用新型由人工推动,行走灵活,采用杠杆原理提吊小型预制块,能降低劳动强度,节省设备成本。
技术领域
本实用新型属于建筑施工设备技术领域,涉及一种用于在建筑工地转运小型预制块的小车。
背景技术
建筑施工现场用到的许多小型预制块,重量在几十公斤,安装时需要短距离转运,如采用小型装载机、叉车等机械设备转运,则设备成本高,工效低,且有时会受场地限制,如采用人工搬运,则劳动强度大,人工成本高。
发明内容
本实用新型的目的是针对上述问题,提供一种小型预制块转运小车,降低设备成本及施工人员的劳动强度。
本实用新型的技术方案如下:
一种小型预制块转运小车,其特征在于:包括两个行走轮、一推杆和一卡钳;两行走轮采用同一转轴,所述推杆位于所述转轴中心上方并与转轴垂直,推杆与转轴在两行走轮之间的部分两端分别焊接2-3根支撑杆,且推杆与支撑杆的焊接处到推杆前端的长度不超过推杆整体长度的1/3;所述卡钳包括两根夹杆,两夹杆交叉且交叉处通过销轴转动连接,每根夹杆一端弯折一定角度,弯折端连接一夹板,两夹杆上的夹板相对,每根夹杆另一端分别设一销孔,销孔中穿设一卸扣,两卸扣连接一吊环,所述吊环通过钢丝绳与推杆前端连接。
本实用新型体积小,由人工推动,可在施工现场灵活行走,采用杠杆原理提吊小型预制块,能降低施工人员劳动强度,并节省机械设备成本。
附图说明
图1是本实用新型的侧视结构及使用状态示意图;
图2是小车的后视结构示意图;
图3是卡钳的结构示意图。
具体实施方式
如图1、图2、图3所示,本实用新型包括两个行走轮、一推杆和一卡钳;两行走轮1采用同一转轴2,所述推杆3位于转轴2中心上方并与转轴垂直,推杆与转轴在两行走轮之间的部分两端分别焊接2-3根支撑杆4,且推杆与支撑杆的焊接处到推杆前端的长度不超过推杆整体长度的1/3;所述卡钳包括两根夹杆5,两夹杆交叉且交叉处通过销轴6转动连接,每根夹杆一端弯折一定角度,并在弯折端连接一夹板7,两夹杆上的夹板相对,每根夹杆另一端分别设一销孔8,销孔中穿设一卸扣9,两卸扣连接一吊环10,所述吊环10通过钢丝绳 11与推杆3前端连接。
本实用新型具体实施时,为保证夹板能与被夹物表面完全贴合,可在每块夹板7一侧面焊接两块连接板12,两连接板12通过销轴与夹杆5的弯折端转动连接,两夹板另一侧面相对,并在两夹板相对的侧面上分别粘贴一防滑橡胶垫13。
如图1所示,本实用新型使用时,人工将卡钳的两夹杆5分开,将两夹板7夹在小型预制件14两侧,下压推杆3后端,推杆前端向上提升,使卡钳上的两夹板7夹紧小型预制件14,并将小型预制件吊离地面,人工从推杆后端推动小车移动。
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