[实用新型]一种具有锁定结构的新能源汽车用充电接口有效
申请号: | 202123302752.8 | 申请日: | 2021-12-24 |
公开(公告)号: | CN216794131U | 公开(公告)日: | 2022-06-21 |
发明(设计)人: | 曹振峰;曹玲玲 | 申请(专利权)人: | 北京中职北方教育科技有限公司 |
主分类号: | H01R13/639 | 分类号: | H01R13/639;H01R13/52;H01R13/62;B60L53/16;B60L53/31 |
代理公司: | 石家庄开言知识产权代理事务所(普通合伙) 13127 | 代理人: | 赵俊娇 |
地址: | 100000 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 锁定 结构 新能源 汽车 充电 接口 | ||
1.一种具有锁定结构的新能源汽车用充电接口,包括外置充电桩(1)的内端嵌套对接有充电插头,其特征在于:所述外置充电桩(1)的内侧轴承连接有接触摩擦辊(2),且接触摩擦辊(2)的轴端嵌套安装有牵引绳(3),并且牵引绳(3)沿着外置充电桩(1)的内侧延伸,所述外置充电桩(1)的外侧轴承连接有传动齿轮(4),且传动齿轮(4)的轴端固定连接有第一扭簧(5),所述外置充电桩(1)的外侧嵌套对接有限位件(6),且限位件(6)的内端与传动齿轮(4)的外侧相互啮合;
所述限位件(6)关于外置充电桩(1)的中心点上下对称设置有2个,且限位件(6)的端部固定连接有磁铁件(7),并且位于下端的限位件(6)外侧贯穿安装有连接轴(8),所述连接轴(8)的外侧固定连接有抵触件(9),且抵触件(9)的内端嵌套安装有第二扭簧(10),所述外置充电桩(1)的内侧粘接连接有第一气囊(11)。
2.根据权利要求1所述的一种具有锁定结构的新能源汽车用充电接口,其特征在于:所述接触摩擦辊(2)外表面为凹凸状结构,且接触摩擦辊(2)接触到充电插头时形成转动结构,并且接触摩擦辊(2)通过牵引绳(3)与传动齿轮(4)形成牵引结构。
3.根据权利要求1所述的一种具有锁定结构的新能源汽车用充电接口,其特征在于:所述限位件(6)侧视呈弧形状结构,且限位件(6)的端部与传动齿轮(4)形成啮合传动结构,并且传动齿轮(4)通过第一扭簧(5)形成快速复位结构。
4.根据权利要求1所述的一种具有锁定结构的新能源汽车用充电接口,其特征在于:所述抵触件(9)侧视呈弧形状结构,且抵触件(9)与限位件(6)端部的磁铁件(7)为同名磁极相向设置,并且抵触件(9)受力收卷第二扭簧(10)对限位件(6)的外侧形成锁合结构。
5.根据权利要求1所述的一种具有锁定结构的新能源汽车用充电接口,其特征在于:所述第一气囊(11)设置有输气软管(12)和第二气囊(13),且第一气囊(11)的外端贯穿安装有输气软管(12),并且输气软管(12)的末端对接有第二气囊(13),同时第二气囊(13)与所述外置充电桩(1)的内端相互对接。
6.根据权利要求5所述的一种具有锁定结构的新能源汽车用充电接口,其特征在于:所述第一气囊(11)接触到限位件(6)时形成压合机构,且第一气囊(11)通过输气软管(12)向第二气囊(13)内部进行供气处理,同时第二气囊(13)的外表面与充电插头的外表面相互贴合。
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