[实用新型]一种用于汽车散热器板的耐腐蚀检测装置

说明书

本实用新型涉及一种用于汽车散热器板的耐腐蚀检测装置，包括底座，所述底座上方一侧设有支撑架，所述支撑架上方一侧设有气缸，所述气缸输出端固定连接有升降板，所述升降板上方一侧设有滑块，所述滑块内部贯穿连接有螺杆一，所述螺杆一顶端设有转盘，所述螺杆一底部设有定位块，所述定位块下方一侧设有螺杆二，所述螺杆二一端嵌入于夹座内部，所述底座上方设有水箱，所述水箱内部固定连接有超声波发射装置。本实用新型通过使用超声波发生器与超声波发射装置使溶剂产生高频震动，从而使得散热器板与溶剂之间的气泡破裂或上浮，使散热器板可以充分的与溶剂接触，从而提高对散热器板抗腐蚀性能检测的准确性。

技术领域

本实用新型涉及一种用于汽车散热器板的耐腐蚀检测装置，属于汽车散热器板检测技术领域。

背景技术

散热器属于汽车冷却系统，发动机水冷系统中的散热器由进水室、出水室、主片及散热器芯等三部分构成。 冷却液在散热器芯内流动，空气在散热器芯外通过。热的冷却液由于向空气散热而变冷，冷空气则因为吸收冷却液散出的热量而升温，所以散热器是一个热交换器。

在散热器生产完成后，由于散热器的工作环境较为恶劣，因此，需要在出厂前对散热器板的耐腐蚀性进行实验，由于散热器板及其连接结构较为复杂，在放置在溶剂中检测时，散热器板与溶剂之间产生较小的气泡，使容易无法充分的与散热器板混合接触，从而会产生较多的检测死角，影响对散热器板的检测效果，因此，需要一种用于汽车散热器板的耐腐蚀检测装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于汽车散热器板的耐腐蚀检测装置，通过使用超声波发生器与超声波发射装置使溶剂产生高频震动，从而使得散热器板与溶剂之间的气泡破裂或上浮，使散热器板可以充分的与溶剂接触，从而提高对散热器板抗腐蚀性能检测的准确性，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种用于汽车散热器板的耐腐蚀检测装置,包括底座，所述底座上方一侧设有支撑架，所述支撑架上方一侧设有气缸，所述气缸输出端固定连接有升降板，所述升降板上方一侧设有滑块，所述滑块内部贯穿连接有螺杆一，所述螺杆一顶端设有转盘，所述螺杆一底部设有定位块，所述定位块下方一侧设有螺杆二，所述螺杆二一端嵌入于夹座内部，所述底座上方设有水箱，所述水箱内部固定连接有超声波发射装置，所述超声波发射装置相邻一侧设有超声波发生器。

进一步的，所述滑块内部设有与所述螺杆一螺纹相匹配的螺纹槽，所述滑块与所述螺杆一通过螺纹连接。

进一步的，所述升降板内部开设有容纳所述滑块通过的滑槽，所述滑块在所述升降板内部滑动连接。

进一步的，所述滑块相邻一侧位于所述升降板内部设有卡板，所述卡板一侧嵌入连接有螺杆三，所述螺杆三一端延伸至所述升降板外部，所述螺杆三与所述升降板通过螺纹连接。

进一步的，所述螺杆二上设有与所述螺杆一上相同的所述转盘，所述螺杆二与所述定位块通过螺纹连接。

进一步的，所述超声波发射装置与超声波发生器分别设有两组并对称设于所述水箱两侧。

进一步的，所述水箱下方设有限位块，所述限位块为橡胶材料，所述限位块相邻一侧设有涡轮。

进一步的，所述涡轮上方设有若干隔板，所述隔板在所述涡轮上呈环形阵列分布，所述隔板顶端高度低于所述限位块顶端高度，所述涡轮下方中心与驱动电机输出端固定连接。

本实用新型的有益效果是：

1、通过在升降板上设置滑块与螺杆一，滑块可以带动螺杆一在升降板上移动位置，从而可以带动定位块与夹座进行移动，从而可以使螺杆二将不同大小的散热器板进行固定，由于定位块的高度可以通过螺杆一调节，使螺杆二与夹座可以对不同形状的散热器板进行固定，从而使散热器板在固定时更加稳定，方便对不同外形的散热器板进行固定，提高对散热器板固定的种类和范围。