[实用新型]一种自攻螺丝连接结构及包含该结构的车载空调有效

专利信息
申请号: 202123306106.9 申请日: 2021-12-24
公开(公告)号: CN217029562U 公开(公告)日: 2022-07-22
发明(设计)人: 任聪 申请(专利权)人: 东莞市金鸿盛电器有限公司
主分类号: F16B25/00 分类号: F16B25/00;B60H1/00
代理公司: 东莞恒成知识产权代理事务所(普通合伙) 44412 代理人: 张培柳
地址: 523000 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 螺丝 连接 结构 包含 车载 空调
【说明书】:

实用新型涉及车载空调安装技术领域,具体涉及一种自攻螺丝连接结构及包含该结构的车载空调,包括钣金底座、一体成型于钣金底座的安装平台、连接于安装平台的自攻螺丝、套设于自攻螺丝的缓冲垫、及套设于自攻螺丝并与缓冲垫抵接的连接座;所述安装平台朝上冲压成型的连接孔,所述连接孔设有朝上凸起的连接外沿,所述自攻螺丝设有自攻螺纹部,所述自攻螺纹部连接于所述连接孔并与连接外沿连接;本实用新型采用自攻螺丝与钣金底座连接,并在钣金底座的安装平台上冲压成型了连接孔和连接外沿,配合自攻螺纹部实现自攻连接,两者连接稳定可靠,配合缓冲垫与连接座连接,结构安装方便,装配方便。

技术领域

本实用新型涉及车载空调安装技术领域,特别是涉及一种自攻螺丝连接结构及包含该结构的车载空调。

背景技术

车载空调包括了普通汽车空调和房车空调,目前,房车空调包括空调内机和空调外机,空调外机安装于房车顶部外侧,空调内机安装于房车的顶部内侧,空调内机设有进风口和出风口,空调外机包括有冷凝系统和蒸发系统,室内空气通过空调内机中的进风口进入到空调外机中,并经过热交换处理后从空调内机的出风口吹出,实现对房车内的空气制冷或制热;再通过出风通道吹入房车内部。

其中,现有的空调外机内的冷凝系统和蒸发系统需要连接结构进行连接,现有的连接结构一般稳定性较差,尤其是在针对房车空调的结构上,由于车子经常需要移动,出现颠簸等现象,而且空调外机的外壳本身较薄,无法保证结构的稳定性,故可针对现有的连接结构做进一步改进。

实用新型内容

为解决上述问题,本实用新型提供一种采用自攻螺丝与钣金底座连接,并在钣金底座的安装平台上冲压成型了连接孔和连接外沿,配合自攻螺纹部实现自攻连接,两者连接稳定可靠,配合缓冲垫与连接座连接,结构安装方便,装配方便的自攻螺丝连接结构及包含该结构的车载空调。

本实用新型所采用的技术方案是:一种自攻螺丝连接结构,包括钣金底座、一体成型于钣金底座的安装平台、连接于安装平台的自攻螺丝、套设于自攻螺丝的缓冲垫、及套设于自攻螺丝并与缓冲垫抵接的连接座;所述安装平台朝上冲压成型的连接孔,所述连接孔设有朝上凸起的连接外沿,所述自攻螺丝设有自攻螺纹部,所述自攻螺纹部连接于所述连接孔并与连接外沿连接。

对上述方案的进一步改进为,所述安装平台上开设有多个的连接孔,每个连接孔内均连接有自攻螺丝。

对上述方案的进一步改进为,所述安装平台由钣金底座朝上冲压成型、并在外沿冲压成型有导流槽。

对上述方案的进一步改进为,所述连接外沿由连接孔朝内冲压形成。

对上述方案的进一步改进为,所述自攻螺丝包括连接螺帽、及连接轴,所述自攻螺纹部设于连接螺帽与连接轴之间。

对上述方案的进一步改进为,所述连接螺帽与连接轴和自攻螺纹部一体成型。

对上述方案的进一步改进为,所述连接螺帽靠近连接孔位置设有第一垫片,所述连接螺帽与第一垫片贴合面设有阻力槽。

对上述方案的进一步改进为,所述缓冲垫套设于连接轴,所述连接轴开设有限位孔,所述限位孔插设有限位针。

对上述方案的进一步改进为,所述缓冲垫为橡胶垫,所述缓冲垫靠近限位针设有限位槽,所述连接轴位于限位垫上方套设有第二垫片,所述连接槽与所述连接座连接。

一种车载空调,包括所述的自攻螺丝连接结构。

本实用新型的有益效果是:

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