[实用新型]一种能够减少磨损的轴承滚子

说明书

本实用新型公开了一种能够减少磨损的轴承滚子，属于轴承滚子技术领域，其包括滚子结构，所述滚子结构的外表面与耐磨层的内表面固定连接，所述滚子结构的内部开设有第二空腔，所述滚子结构的左右两侧均设置有封闭结构，所述滚子结构和耐磨层的表面均开设有若干个小孔。该能够减少磨损的轴承滚子，通过设置第二空腔、第一空腔、小孔和蜡块，当滚子结构高温产运行过程受到较大摩擦产生热量时，使得蜡块受到生融化，同时在高温作用下，使得第一空腔内部气体膨胀，进而可以将第二空腔的润滑油通过小孔排出，进一步使得润滑油可以起到润滑的作用，提高滚子结构的流畅运动，避免轴承出现损伤，同时可以降低滚子的磨损。

技术领域

本实用新型属于轴承滚子技术领域，具体为一种能够减少磨损的轴承滚子。

背景技术

滚子轴承在长时间使用后会不可避免的发生损伤，其中润滑失效是该种轴承发生损伤的重要原因，特别是轴承内圈挡边和滚子的摩擦为滑动摩擦，这种摩擦往往会导致轴承的润滑发生问题，为了降低轴承内圈挡边和滚子的摩擦力，就需要保证轴承内部有充足的润滑剂，但现有轴承内的润滑剂大都需要人工进行添加，特别是当轴承内的润滑剂减少到再不添加润滑剂就会导致轴承出现损伤的时候，如果忘记添加润滑剂则会导致滚子出现较大的磨损。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型提供了一种能够减少磨损的轴承滚子，解决了现有轴承内的润滑剂大都需要人工进行添加，特别是当轴承内的润滑剂减少到再不添加润滑剂就会导致轴承出现损伤的时候，如果忘记添加润滑剂则会导致滚子出现较大的磨损的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种能够减少磨损的轴承滚子，包括滚子结构，所述滚子结构的外表面与耐磨层的内表面固定连接，所述滚子结构的内部开设有第二空腔，所述滚子结构的左右两侧均设置有封闭结构，所述滚子结构和耐磨层的表面均开设有若干个小孔，若干个所述小孔与第二空腔连通，所述小孔的内部设置有蜡块。

作为本实用新型的进一步方案：所述滚子结构的内部开设有若干个第一空腔，若干个所述第一空腔分别通过若干个通孔与第二空腔连通。

作为本实用新型的进一步方案：所述第二空腔内部的两侧均固定连接有三个加固杆，三个所述加固杆之间固定连接。

作为本实用新型的进一步方案：所述封闭结构包括螺丝，所述螺丝与滚子结构的内壁螺纹连接，所述螺丝的一侧开设有凹槽。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

1、该能够减少磨损的轴承滚子，通过设置第二空腔、第一空腔、小孔和蜡块，当滚子结构高温产运行过程受到较大摩擦产生热量时，使得蜡块受到生融化，同时在高温作用下，使得第一空腔内部气体膨胀，进而可以将第二空腔的润滑油通过小孔排出，进一步使得润滑油可以起到润滑的作用，提高滚子结构的流畅运动，避免轴承出现损伤，同时可以降低滚子的磨损。

2、该能够减少磨损的轴承滚子，通过设置耐磨层，且耐磨层的设计可以增加滚子结构的耐磨性，从而可以保证滚子结构的使用寿命，通过设置加固杆，且加固杆可以对滚子结构结构进行加固，提高滚子结构的支撑强度。

3、该能够减少磨损的轴承滚子，通过设置螺丝和凹槽，且通过凹槽可以提供操作点，进而便于旋转螺丝的作业，使得螺丝旋入滚子结构的内部，从而可以起到封闭的作用，避免润滑油的外漏。

附图说明

图1为本实用新型立体的结构示意图；

图2为本实用新型立体的剖面结构示意图；

图3为本实用新型耐磨层立体的剖面结构示意图；

图4为本实用新型右视的立体剖面结构示意图；