[实用新型]用于钢筋直螺纹连接套筒施工的机械小车有效

专利信息
申请号: 202123307246.8 申请日: 2021-12-27
公开(公告)号: CN216840673U 公开(公告)日: 2022-06-28
发明(设计)人: 赵心斌;孟晓宁;王永虎;巩卫江;栗峰;李怀国;焦玉龙;王林;兰杰 申请(专利权)人: 中化二建集团有限公司
主分类号: E04G21/12 分类号: E04G21/12;E04C5/18;E02D27/01
代理公司: 太原倍智知识产权代理事务所(普通合伙) 14111 代理人: 张宏
地址: 030021 山西省*** 国省代码: 山西;14
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摘要:
搜索关键词: 用于 钢筋 螺纹 连接 套筒 施工 机械 小车
【说明书】:

本实用新型涉及一种用于钢筋直螺纹连接套筒施工的机械小车,包括移动小车、驱动部件和钢筋支架;驱动部件安装于移动小车上,所述钢筋支架用于支撑两根待连接的钢筋;所述驱动部件包括驱动电机和由所述驱动电机带动旋转的转动部件,所述转动部件连接其中一个待连接钢筋的一端并带动所述待连接钢筋旋转。在驱动电机带动下使得转动部件转动,带动与其连接的钢筋转动,实现钢筋直螺纹连接套筒紧固的目的。保证了钢筋与套筒连接质量,同时提高了工作效率,满足了施工进度,减少了工人的工作强度。

技术领域

本实用新型属于石油化工施工领域,具体是针对大体积混凝土大尺寸设备筏板基础钢筋对接数量较多时,用于直螺纹连接套筒施工的机械小车。

背景技术

目前,在大体积混凝土施工中,由于钢筋使用数量较多,混凝土基础直径大部分都在12米以上,采购来的钢筋尺寸不能满足施工要求,且要求直径φ16 以下的钢筋接头采用绑扎搭接,φ16 以上的钢筋接头采用直螺纹套筒连接,如果直径φ16以上接头采用直螺纹套筒连接用人工拿管钳和扭矩扳手进行紧固连接需要耗费大量人工,且工作效率底下,不能及时满足现场施工进度,在此情况下,能否采取更好的施工方法,保证直螺纹套筒连接的质量,简便顺利快捷地完成施工任务,简便施工方法,提高工作效率,降低施工成本等,显得尤为重要。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种有助于提高工作效率的用于钢筋直螺纹连接套筒施工的机械小车。

为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:

一种用于钢筋直螺纹连接套筒施工的机械小车,包括移动小车、驱动部件和钢筋支架;驱动部件安装于移动小车上,所述钢筋支架用于支撑两根待连接的钢筋;所述驱动部件包括驱动电机和由所述驱动电机带动旋转的转动部件,所述转动部件连接其中一个待连接钢筋的一端并带动所述待连接钢筋旋转。

进一步地,所述移动小车包括装载平面,转载平面底部一端设置车轮,装载平面底部另一端设置有支撑架。

进一步地,所述转动部件为法兰卡盘,所述法兰卡盘的外侧表面上垂直设置有至少两个用于卡紧待连接钢筋端部的钢筋固定杆。

进一步地,法兰卡盘中心连接联轴器,驱动电机通过皮带轮连接第一齿轮,第二齿轮与第一齿轮啮合,第二齿轮中心连接所述联轴器。

进一步地,所述钢筋支架是分别放置于两根待连接钢筋底部的三角支架。

本实用新型在驱动电机带动下使得转动部件转动,带动与其连接的钢筋转动,实现钢筋直螺纹连接套筒紧固的目的。保证了钢筋与套筒连接质量,同时提高了工作效率,满足了施工进度,减少了工人的工作强度。

附图说明

图1是本实用新型实施例中结构示意图;

图2是本实用新型实施例箱体1-1剖面图;

图3是本实用新型实施例箱体2-2剖面图;

图4是本实用新型实施例钢筋丝扣与套筒连接局部放大图。

图中,1-移动小车,2-钢筋支架,3-驱动电机,4-车轮,5-支撑架,6-法兰卡盘,7-钢筋固定杆,8-皮带轮,9-第一齿轮,10-第二齿轮,11-联轴器,12-直螺纹套筒,13-箱体,14-第一钢筋,15-第二钢筋。

具体实施方式

在施工时考虑到用手工拧紧直螺纹套筒与钢筋丝扣连接工作效率低,施工成本高,本实用新型根据现场实际情况设计制作了一种专用机械小车来辅助施工。

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