[实用新型]一种用于流体介质装卸车的夹套旋转接头

说明书

本实用新型公开一种用于流体介质装卸车的夹套旋转接头，包括旋内芯筒和旋外壳筒，两者同轴设置且可相对转动；所述旋内芯筒包括嵌套设置的内芯外管和内芯内管，在内芯外管和内芯内管之间形成有与蒸汽入口连通的第一夹层通道；所述旋外壳筒包括一体连接的上外壳筒、中外壳筒和下外壳筒，在中外壳筒和下外壳筒之间形成有与蒸汽出口连通的第二夹层通道。所述第一夹层通道和第二夹层通道连通，用于蒸汽的输送。本方案通过对其结构的改进，提高了装置的加工和安装精度，通过各部件高精度的安装使用，有效延长了装置的使用寿命和密封效果。

技术领域

本实用新型属于流体介质装卸车技术领域，具体涉及一种用于流体介质装卸车的夹套旋转接头。

背景技术

鹤管是石化行业流体装卸过程中的专用设备，又称流体装卸臂。它采用旋转接头与刚性管道及弯头连接起来，以实现火车、汽车、轮船、飞机等与栈桥储运管线之间传输液体介质的活动设备，以取代老式的软管连接，具有很高的安全性，灵活性及寿命长等特点。是收发油料工艺中一种理想的专用设备，也可广泛用于化学工业及其它行业收发各类液体原料。

现有技术中有一种与鹤管配套的回转器，其利用骨架密封，但是通过长期实践使用，发现其具有至少存在以下需要改进之处，一、通过一段时间使用实践，发现骨架密封使用寿命较短，长期使用容易造成渗漏，二、回转器带上鹤管总重有数百公斤，均为钢结构，现有技术中的回转器的结构轴向承重能力较弱，导致其使用寿命下降，三、原有结构中，骨架密封和定位钢珠等转动部件位置在多个部件上，无法进行同轴加工，导致加工精度较低，在设备组装后，由于加工误差较大容易出现接触缝隙的安装偏斜，导致装置的装配精度较低，影响整个装置的正常使用，并降低其使用寿命。因此基于以上需要解决的技术问题，需要提供一种新型结构的用于装卸车的鹤管的夹套旋转接头。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决上述现有技术上存在的问题，提供一种用于流体介质装卸车的夹套旋转接头，本装置通过对其结构的改进，提高了装置的加工和安装精度，通过各部件高精度的安装使用，有效延长了装置的使用寿命和密封效果。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种用于流体介质装卸车的夹套旋转接头，包括旋内芯筒和旋外壳筒，所述旋内芯筒和旋外壳筒均为中空的圆筒状结构，旋内芯筒安装在旋外壳筒的内部，两者同轴设置且可相对转动；所述旋内芯筒包括嵌套设置的内芯外管和内芯内管，在内芯外管和内芯内管之间形成有与蒸汽入口连通的第一夹层通道，在靠近下端的内芯外管的管壁上形成有若干沿其管壁环向布置的第一通孔；所述旋外壳筒包括一体连接的上外壳筒、中外壳筒和下外壳筒，所述中外壳筒上环绕形成有若干沿其管壁环形布置的第二通孔，在中外壳筒和下外壳筒之间形成有与蒸汽出口连通的第二夹层通道。所述第一夹层通道和第二夹层通道通过第一通孔和第二通孔连通，用于蒸汽的输送。

作为优选方案，所述第二通孔上下两侧的中外壳筒内壁上分别形成有环形密封槽Ⅰ和钢珠外槽，所述环形密封槽Ⅰ内设置有密封件，在内芯外管的管壁上形成有与钢珠外槽配合的钢珠内槽，所述钢珠外槽和钢珠内槽对接形成用于定位钢珠的容纳空间。

作为优选方案，所述密封件采用UHS密封圈。

作为优选方案，所述中外壳筒和内芯外管的管壁之间还通过O型密封圈进行密封，在中外壳筒内壁上开设有用于安装O型密封圈的环形密封槽Ⅱ。

作为优选方案，所述上外壳筒的内壁上形成有用于安装定位轴承的台阶结构。

作为优选方案，所述台阶结构包括第一台阶和第二台阶，所述第一台阶位于第二台阶靠外端一侧，第一台阶内用于安装锥形轴承，第二台阶内用于安装平面轴承，在锥形轴承和平面轴承之间设置有轴承挡圈。

作为优选方案，所述锥形轴承的外侧通过定位套将其固定。

作为优选方案，所述旋内芯筒的端部法兰Ⅰ和旋外壳筒的端部法兰Ⅱ分别与配对法兰之间设置有花型垫片，所述花型垫片对应蒸汽进口或蒸汽出口位置设置有用于加热介质通过的孔，所述孔呈环形分布。