[实用新型]越野车后厢车载专用机箱

说明书

本实用新型涉及一种越野车后厢车载专用机箱，包括用于安装专用设备的专用机箱，所述专用机箱包括箱体，所述箱体为框架结构，配有上翻盖门、侧开门、上盖门、抽屉门；所述上翻盖门通过合页与所述箱体连接；所述上翻盖门前部开有用于通过手指打开盖门的圆孔；所述上盖门的上部设有用于通过手指打开上盖门的圆孔；所述侧开门通过合页与所述箱体连接；所述抽屉门由抽屉箱体、滑轨、锁组装成型；所述侧开门装有快锁；所述专用机箱通过越野车地板螺孔固定于车内。本实用新型坚固，美观，可用于专用车辆车内专用机箱设备的维修、安装调试及正常工作、收纳。

技术领域

本实用新型属于专用车辆技术领域，具体涉及一种越野车后厢车载专用机箱。

背景技术

随着专用车在各级管理部门的大量应用，使用单位及部门对车辆内的设备安装结构件的强度、便捷性和美观性，都提出了苛刻的要求。

目前越野车的专用机箱有铝合金及钢板材质两种样式，而专用机箱在使用的灵活性、设备维修性有待进一步提高。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种越野车后厢车载专用机箱，用于越野车辆车内后厢专用机箱设备的维修、安装调试、工作，以及物品的存放。

本实用新型提供了一种越野车后厢车载专用机箱，包括用于安装专用设备的专用机箱，所述专用机箱包括箱体，所述箱体为框架结构，配有上翻盖门、侧开门、上盖门、抽屉门；

所述上翻盖门通过合页与所述箱体连接；

所述上翻盖门前部开有用于通过手指打开盖门的圆孔；

所述上盖门的上部设有用于通过手指打开上盖门的圆孔；

所述侧开门通过合页与所述箱体连接；

所述抽屉门由抽屉箱体、滑轨、锁组装成型；

所述侧开门装有快锁；

所述专用机箱通过越野车地板螺孔固定于车内。

进一步地，所述箱体由左右框、底框、前后框、隔板、上板件通过塞焊或点焊成型。

与现有技术相比本实用新型的有益效果是：

坚固，美观，可用于专用车辆车内专用机箱设备的维修、安装调试及正常工作、收纳。

附图说明

图1为本实用新型越野车后厢车载专用机箱结构示意图一；

图2为本实用新型越野车后厢车载专用机箱结构示意图二；

图3为本实用新型越野车后厢车载专用机箱结构示意图三；

图4为本实用新型抽屉门局部放大图。

具体实施方式

下面结合附图所示的各实施方式对本实用新型进行详细说明，但应当说明的是，这些实施方式并非对本实用新型的限制，本领域普通技术人员根据这些实施方式所作的功能、方法、或者结构上的等效变换或替代，均属于本实用新型的保护范围之内。

参图1至图4所示(图中尺寸单位为mm)，本实施例提供了一种越野车后厢车载专用机箱，包括用于安装专用设备的专用机箱，所述专用机箱包括箱体12，箱体12为框架结构，配有上翻盖门1、侧开门7、上盖门3、抽屉门9；箱体12由左右框、底框、前后框、隔板、上板件4通过塞焊或点焊成型；图2中1201为塞焊处；

上翻盖门1通过上翻盖门合页2与箱体12使用M5*8盘头螺钉连接；

上翻盖门1前部开有用于通过手指打开盖门的Ф25圆孔；

上盖门3的上部设有用于通过手指打开上盖门的Ф35圆孔；