[实用新型]一种基于GPS技术的移动式粉尘检测系统

说明书

本实用新型公开了一种基于GPS技术的移动式粉尘检测系统，包括壳体和车体，所述车体的上端设有减震机构，所述车体的上端通过减震机构和壳体的下端活动连接，所述壳体左侧设有粉尘检测模块，所述壳体的内侧设有安装仓。本实用新型采用上述结构，通过安装仓内的中央处理器通过GPS模块驱动小车驱动模块，使得车体将载有粉尘检测模块移动到指定的检测区域进行检测对比人工检测的方式更加省心更加方便，同时检测完毕后中央处理器上的检测分析模块会对粉尘检测的情况进行分析处理，当粉尘没有超标时，车体移动至下一个检测区域，当粉尘超标时，车体停止后，分析处理模块启动对应的机电设备对粉尘进行处理。

技术领域

本实用新型属于粉尘检测技术领域，特别涉及一种基于GPS技术的移动式粉尘检测系统。

背景技术

粉尘，是指悬浮在空气中的固体微粒。习惯上对粉尘有许多名称，如灰尘、尘埃、烟尘、矿尘、砂尘、粉末等，这些名词没有明显的界限。国际标准化组织规定，粒径小于75μm的固体悬浮物定义为粉尘。在大气中粉尘的存在是保持地球温度的主要原因之一，大气中过多或过少的粉尘将对环境产生灾难性的影响。但在生活和工作中，生产性粉尘是人类健康的天敌，是诱发多种疾病的主要原因。

然而，现有技术中的粉尘检测设备在使用过程中存在一定的局限性，粉尘检测设备一般只能进行粉尘的单一性检测无法对检测到的重点区域进行粉尘处理，而且传统的人工检测比较麻烦。

实用新型内容

针对背景技术中提到的问题，本实用新型的目的是提供一种基于GPS技术的移动式粉尘检测系统，以解决传统的粉尘检测设备人工检测麻烦和无法对检测区域进行粉尘处理的问题。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种基于GPS技术的移动式粉尘检测系统，包括壳体和车体，所述车体的上端设有减震机构，所述车体的上端通过减震机构和壳体的下端活动连接，所述壳体左侧设有粉尘检测模块，所述壳体的内侧设有安装仓，所述安装仓的内侧分别安装有中央处理器和小车驱动模块，所述壳体的上端设有吸取机构，所述壳体的上端固定连接有水箱，所述吸取机构和水箱的左侧固定连接，所述水箱的上端设有排气管，所述水箱的右侧设有搅拌机构。

通过采用上述技术方案，通过将壳体设在车体上，利用中央处理器可以方便将带有粉尘检测模块的壳体移动到粉尘的检测区域内进行检测，同时当检测到粉尘污染时，通过吸取机构和水箱上的搅拌机构可以方便对粉尘进行高效的处理。

进一步地，作为优选技术方案，所述中央处理器的内侧分别设有检测分析模块、分析处理模块和GPS模块。

通过采用上述技术方案，通过在中央处理器的内侧设置GPS模块，可以通过GPS模块对区域进行定位移动检测，通过在中央处理器中设置检测分析模块，可以方便对检测到粉尘污染情况进行分析处理，当污染过大时分析处理模块会启动对粉尘进行处理。

进一步地，作为优选技术方案，所述减震机构包括导杆，所述导杆的下端固定连接在车体的上端，所述壳体的下端设有筒槽，所述导杆的上端伸入筒槽的内部固定连接有滑块，所述滑块滑动连接在筒槽的内部，所述车体和壳体的对侧固定连接有弹簧，所述导杆的一端贯穿弹簧的中部。

通过采用上述技术方案，通过设置减震机构，在车体和壳体之间设置弹簧，利用车体上的导杆连接的滑块在筒槽内进行滑动，对弹簧进行限位，可以使得弹簧发挥减震的作用，使得壳体在移动过程中更加的稳定。

进一步地，作为优选技术方案，所述粉尘检测模块的右端固定连接有固定板，所述固定板通过螺丝固定安装在壳体的左侧。

通过采用上述技术方案，通过在粉尘检测模块的右端设置固定板，可以利用螺丝方便对固定板和壳体之间进行安装。