[实用新型]一种汽车轮胎生产用的模具

权利要求书

1.一种汽车轮胎生产用的模具，包括上壳体(1)、下壳体(5)和上腔体(3)，其特征在于，所述上壳体(1)的底部设有下壳体(5)，所述上壳体(1)的顶部设有上腔体(3)；

所述上壳体(1)与下壳体(5)外形相同，且上壳体(1)与下壳体(5)呈紧密贴合状，所述上腔体(3)的内部呈空心状。

2.根据权利要求1所述的汽车轮胎生产用的模具，其特征在于，所述上壳体(1)的外圈设有四个等距环绕分布的第一对接支耳(2)，且第一对接支耳(2)的表面均设有贯通状第一定位孔(201)，且第一定位孔(201)的内部设有锚栓(4)，所述下壳体(5)的外圈设有四个等距环绕分布的第二对接支耳(6)，且第二对接支耳(6)的内部设有第二定位孔(601)。

3.根据权利要求1所述的汽车轮胎生产用的模具，其特征在于，所述上腔体(3)位于上壳体(1)的顶部中间，且上腔体(3)的顶部左侧设有注入口(301)，所述上腔体(3)的表面设有散热孔(302)，且上腔体(3)的外圈设有等距环绕分布的第一加固片(303)。

4.根据权利要求1所述的汽车轮胎生产用的模具，其特征在于，所述下壳体(5)的底部中间设有下腔体(7)，且下腔体(7)的底部呈封口状，且下腔体(7)的外圈设有等距环绕分布的第二加固片(701)。

5.根据权利要求1所述的汽车轮胎生产用的模具，其特征在于，所述上壳体(1)的底面中间设有第一成型腔(8)，且第一成型腔(8)的表面呈弧形，且第一成型腔(8)的下端设有第二成型腔(9)，所述第一成型腔(8)的表面设有第一胎纹槽(801)，且第一成型腔(8)的内部呈空心状。

6.根据权利要求5所述的汽车轮胎生产用的模具，其特征在于，所述第二成型腔(9)与下壳体(5)衔接，且第二成型腔(9)外形与第一成型腔(8)相同，所述第二成型腔(9)的表面设有第二胎纹槽(901)，且第二胎纹槽(901)与第一胎纹槽(801)的形状相反。