[实用新型]压缩机控制阀压力测试装置

说明书

本实用新型揭示了压缩机控制阀压力测试装置，包括机架主体，机架主体上设有检测工装座、压紧机构，检测工装座上设有用于与旁路通道相连通的旁路气检通路、用于与中央通道相连通的中央气检通路、用于与通路通道相连通的通路气检通路，旁路气检通道和中央气检通路分别连接有调压气路，通路气检通路连接有流量检测气路，任意调压气路上具备压力表，流量检测气路上具备流量计。本实用新型能实现压缩机盖体和控制阀过程组装后的压力测试，满足其高精度在线检测需求，确保其压力检测数据可靠稳定，避免总装检测返工，杜绝返工拆卸损伤情况出现。在线检测搭载方便，气路控制顺畅高效，提高了检测效率，易于实现流水化检测作业，具备较高地经济价值。

技术领域

本实用新型涉及压缩机控制阀压力测试装置，属于车用空调变排量压缩机局部压力检测的技术领域。

背景技术

传统压缩机排量是固定不变的，而现在很多车用空调系统采用了可变排气量的压缩机，在空调系统工作时，改变压缩机的排气量可以改变制冷量。

一般情况下，变排量压缩机由压缩机主体、压缩机盖体组成，压缩机盖体具备控制阀，该控制阀具备一个通路，压缩机盖体上设有旁路通道、中央通道及与该通路相连通的通路通道，传统检测作业时，通过压缩机主体、压缩机盖体、控制阀相组装一体后进行检测，即采用总装检测的方式。

车用空调变排量压缩机控制阀工作的启动压力和内泄漏直接影响压缩机的启动时间、稳定性及制冷效果。传统总装检测很难直接反馈压缩机盖体与控制阀之间的组装检测性能，需要在总装产线上增设子单元进行压缩机盖体和控制阀的相关压力测试，当出现气检不合格时，返工拆卸作业繁琐。

发明内容

本实用新型的目的是解决上述现有技术的不足，针对传统总装无法满足压缩机盖体与控制阀之间气密性检测需求及返工作业繁琐等问题，提出压缩机控制阀压力测试装置。

为了达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案为：

压缩机控制阀压力测试装置，所述压缩机控制阀包括压缩机盖体和控制阀，所述控制阀与所述压缩机盖体相组装一体，所述控制阀具备一个通路，所述压缩机盖体上设有旁路通道、中央通道及与所述通路相连通的通路通道，

所述压缩机控制阀压力测试装置包括机架主体，所述机架主体上设有用于支撑所述压缩机盖体的检测工装座、用于将所述压缩机盖体压接锁固在所述检测工装座上的压紧机构，

所述检测工装座上设有用于与所述旁路通道相连通的旁路气检通路、用于与所述中央通道相连通的中央气检通路、用于与所述通路通道相连通的通路气检通路，

所述旁路气检通道和所述中央气检通路分别连接有调压气路，所述通路气检通路连接有流量检测气路，任意所述调压气路上具备设置在所述机架主体上外露的压力表，所述流量检测气路上具备设置在所述机架主体上外露的流量计。

优选地，所述压紧机构包括设置在所述机架主体上的压紧支架、设置在所述压紧支架上的升降源、设置在所述升降源的驱动端上的用于压接在所述压缩机盖体顶面上的压紧盘。

优选地，所述升降源为手摇式螺旋压杆。

优选地，所述检测工装座上设有用于与所述压缩机盖体的底面相仿形的仿形承托配合面。

优选地，所述旁路气检通道的调压气路和所述中央气检通路的调压气路上分别具备位于所述机架主体上的调压阀。

优选地，所述旁路气检通道的调压气路和所述中央气检通路的调压气路共用一个供给气源，并且所述供给气源的出路上设有截止阀。

优选地，所述流量检测气路具备连通大气的排气端，所述流量计与所述排气端之间设有节流阀。

优选地，所述旁路气检通道的调压气路具备连通大气的泄压端，所述泄压端上设有卸荷阀。

优选地，所述卸荷阀设置在所述机架主体上。