[实用新型]一种组合梁底板-波形钢腹板组合槽型梁有效
申请号: | 202123311051.0 | 申请日: | 2021-12-27 |
公开(公告)号: | CN216474446U | 公开(公告)日: | 2022-05-10 |
发明(设计)人: | 荣学亮;陈佳程;焦明伟;赵文丁;陈荣序;谢安乔;卜建清;李志浩;田亚北 | 申请(专利权)人: | 石家庄铁道大学;吉林省交通规划设计院 |
主分类号: | E01D2/00 | 分类号: | E01D2/00;E01D101/24;E01D101/30 |
代理公司: | 北京大地智谷知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11957 | 代理人: | 武丽华 |
地址: | 050043 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 组合 底板 波形 腹板 槽型梁 | ||
本实用新型公开了一种组合梁底板‑波形钢腹板组合槽型梁,包括上翼缘板,还包括腹板、工字钢纵梁以及工字钢横梁,所述上翼缘板为工字钢结构,所述腹板为波纹钢结构,所述混凝土板、工字钢纵梁以及工字钢横梁组合构成桥面系底板,所述上翼缘板下端通过栓钉可拆卸连接有腹板,所述腹板下端通过栓钉可拆卸连接有混凝土板。该一种组合梁底板‑波形钢腹板组合槽型梁通过用工字钢做纵横梁既可以有效的简化槽型梁的施工工艺,缩短工期,又可以减小结构自重,增加跨越能力。波纹钢板褶皱效应可以降低预应力结构的预应力损失,提高预应力施加效率,同时削弱了温度效应和收缩、徐变效应对混凝土结构应力的影响。
技术领域
本实用新型涉及城市轨道交通技术领域,特别涉及一种组合梁底板-波形钢腹板组合槽型梁。
背景技术
随着经济的快速发展,我国开始进入城市化和机动化的加速发展阶段。城市轨道交通以其大运量、高效率、低污染等优势,迅速成为许多大城市解决交通问题的首要选择。槽型梁是为适应城市轨道交通的需要,但自身还存在一些缺点,主要包括结构受力特点复杂,耐久性不好,混凝土易开裂,施工难度大,构造配筋繁琐,对施工工艺要求很高。
波纹钢腹板组合槽型梁可简化建造工艺,减小结构自重,解决了混凝土腹板以及梁板结合部位的开裂问题,避免了构造配筋繁琐、混凝土浇筑不密实等问题。因波纹钢腹板的轴压变形刚度很小,削弱了收缩、徐变效应和温度效应对混凝土预压应力的影响。
经过合理设计的波形钢腹板组合槽型梁具有可预期的良好力学性能和整体经济性,但此新型结构存在特定问题有待探索和解决。波形钢腹板组合槽型梁不能改变底板混凝土面积偏大、槽型截面中性轴偏低的本质问题,底板混凝土的有效预压应力不能满足工程抗裂性需求。为此,我们提出一种组合梁底板-波形钢腹板组合槽型梁。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种组合梁底板-波形钢腹板组合槽型梁,通过用工字钢做纵横梁既可以有效的简化槽型梁的施工工艺,缩短工期,又可以减小结构自重,增加跨越能力。波纹钢板褶皱效应可以降低预应力结构的预应力损失,提高预应力施加效率,同时削弱了温度效应和收缩、徐变效应对混凝土结构应力的影响,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
一种组合梁底板-波形钢腹板组合槽型梁,包括上翼缘板,还包括腹板、工字钢纵梁以及工字钢横梁,所述上翼缘板为工字钢-混凝土组合结构,所述腹板为波纹钢结构,所述混凝土板、工字钢纵梁以及工字钢横梁组合构成桥面系底板,所述上翼缘板下端通过栓钉可拆卸连接有腹板,所述腹板下端通过栓钉可拆卸连接有混凝土板。
进一步地,所述工字钢纵梁和工字钢横梁之间进行可拆卸连接;通过工字钢纵梁和工字钢横梁之间对应组装完成。
进一步地,工字钢纵梁和工字钢横梁上端安装有混凝土板;混凝土板配合工字钢纵梁和工字钢横梁共同构成桥面系底板结构。
进一步地,工字钢纵梁和工字钢横梁通过焊接交叉布置在混凝土板下方。
进一步地,栓钉由钢钉和压型钢板构成,起刚性组合连接作用。
进一步地,两个所述腹板设置在所述混凝土板两侧,构成槽型结构。
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