[实用新型]一种新型尼龙输送带

说明书

本实用新型公开了一种新型尼龙输送带，涉及物料输送领域，一种新型尼龙输送带，包括尼龙帆布基底层，尼龙帆布基底层上方固定连接有抗冲击加强层，抗冲击加强层上方固定连接有防护层，防护层上方固定连接有物料输送层，尼龙帆布基底层下方固定连接有驱动轮接触层，抗冲击加强层内部设置有抗冲击网，抗冲击网包括沿输送带经向设置的经向加强筋和沿输送带纬向设置的纬向加强筋，经向加强筋有若干个弯折结构组成，弯折结构的弯折角为钝角。本实用新型的优点在于，在加强层中设置有弹簧钢制成弯折的结构经向加强筋，在受到冲击时，弯折结构可有效的吸收冲击动能，降低尼龙帆布基底层受到的冲击力，提高输送带的抗冲击能力。

技术领域

本实用新型涉及物料输送领域，具体是涉及一种新型尼龙输送带。

背景技术

输送带，英文名conveying belt，又称运输带，是用于皮带输送带中起承载和运送物料作用的橡胶与纤维、金属复合制品，或者是塑料和织物复合的制品。输送带广泛应用于水泥、焦化、冶金、化工、钢铁等行业中输送距离较短、输送量较小的场合。

现有的橡胶尼龙帆布输送带在通常由橡胶层、尼龙帆布层组成，此种结构的输送带在进行产品输送时存在着抗拉强度、耐冲击性低的问题，因此后续在橡胶尼龙帆布输送带中加入加强层对输送带进行补强，而为保证输送带的绕曲度，现有的加强层通常只在纬向加入加强筋，此种结构无法提高输送带在经向上的强度，同时现有的输送带结构无法在受到纵向的冲击时，尼龙帆布层上方的结构无法有效的化解冲击力，从而使尼龙帆布层受到冲击时发生加大形变，而尼龙帆布层的弹性较差，易导致尼龙帆布层撕裂导致输送带报废。

实用新型内容

为解决上述技术问题，提供一种新型尼龙输送带，本技术方案解决了上述背景技术中提出的现有的橡胶尼龙帆布输送带在通常由橡胶层、尼龙帆布层组成，此种结构的输送带在进行产品输送时存在着抗拉强度、耐冲击性低的问题，因此后续在橡胶尼龙帆布输送带中加入加强层对输送带进行补强，而为保证输送带的绕曲度，现有的加强层通常只在纬向加入加强筋，此种结构无法提高输送带在经向上的强度，同时现有的输送带结构无法在受到纵向的冲击时，尼龙帆布层上方的结构无法有效的化解冲击力，从而使尼龙帆布层受到冲击时发生加大形变，而尼龙帆布层的弹性较差，易导致尼龙帆布层撕裂导致输送带报废的问题。

为达到以上目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种新型尼龙输送带，包括尼龙帆布基底层，所述尼龙帆布基底层上方固定连接有抗冲击加强层，所述抗冲击加强层上方固定连接有防护层，所述防护层上方固定连接有物料输送层，所述尼龙帆布基底层下方固定连接有驱动轮接触层，所述抗冲击加强层内部设置有抗冲击网，所述抗冲击网包括沿输送带经向设置的经向加强筋和沿输送带纬向设置的纬向加强筋，所述纬向加强筋和经向加强筋相互编织形成抗冲击网，所述经向加强筋有若干个弯折结构组成，所述弯折结构的弯折角为钝角。

优选的，所述物料输送层、防护层、抗冲击加强层、尼龙帆布基底层和驱动轮接触层由弹力胶相互粘接。

优选的，所述物料输送层上方固定连接有若干个防滑凸起，所述防滑凸起为中空结构。

优选的，所述抗冲击加强层在纬向加强筋的弯折结构间隙中填充有弹力体，所述抗冲击加强层在纬向加强筋两侧固定连接有固定条。

优选的，所述尼龙帆布基底层由若干层尼龙帆布粘接而成。

优选的，所述纬向加强筋的材料为弹簧钢。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

1)在加强层中加入经向加强筋和纬向加强筋，提高输送带在经纬双向上的强度，同时经向加强筋设置成有若干个弯折结构组成，且弯折结构皆为钝角，在受到物料冲击时，当竖直上的冲击力传送到抗冲击加强层时，经向加强筋受到竖直向下的冲击力的弯折部位吸收冲击动能发生水平弹性形变，减低冲击力继续向下传输的能量，从而使尼龙帆布基底层受到的冲击力降低；